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说起速腾GLI（海外对应车型为：Jetta GLI），它在国内的名声可能远远不及高尔夫GTI来的响亮，我想其中最重要的原因莫过于前五代GLI从未在国内出现过，即便是国内引入的速腾GLI也只存在过1年多时间，可以算得上是昙花一现的车型。其实在美国、欧洲等市场速腾GLI卖得一直都很不错，它在保留充分驾驶乐趣的同时，又能很好兼顾家庭实用性方面的需求。如今，速腾GLI同国内的速腾一样也迎来全新换代车型。那么新车的具体表现如何，又有哪些亮点？下面我们一起来详细了解一下吧。
从实车图来看，新款速腾GLI同样采用了最新的家族式设计语言，整体轮廓基本上与全新一代速腾保持一致。但相比普通版速腾，新款速腾GLI在外观方面增加了一系列运动套件，比如前中网、下包围处均进行了熏黑处理，搭配贯穿前脸的红色饰条和“GLI”的字母标志，都凸显了新款速腾GLI独特的运动气息。
车身侧面，新款速腾GLI的设计同样与新一代速腾保持一致，干练的腰线贯穿整个侧面，车头呈现出俯冲的姿态，上翘的车尾使全新一代速腾不再古板单调，除了在高速行驶时增加车尾的下压力，也能提升一定的视觉效果。而为了彰显其特殊的身份，新款速腾GLI配备了全新样式的双色运动轮圈，车窗饰条和侧裙也进行了熏黑处理，整体营造出一种出色的运动感。
车尾的造型是当下大众家族的经典设计，层次感分明的尾部设计让新款速腾GLI看上去更加年轻，也更精致了。尾灯与新一代速腾并无区别，视觉效果和整体感表现都很不错。而双边共双出的排气布局和下方黑色扩散器，则彰显了其独特的身份。
新款速腾GLI在内饰方面也保持了与新一代速腾一致的设计风格，全黑色内饰搭配红色缝线保证了一流的视觉效果。与高尔夫GTI造型一致的平底运动方向盘，除了尺寸稍大以外，视觉效果以及握感都堪称一流。运用红线缝制的真皮座椅坐垫偏硬，能给予驾驶员不错的正面支撑性，但侧向支撑性略显不足，在激烈驾驶时容易让身体发生侧移。
乘坐空间方面是新款速腾GLI的优势，即便是新车没有像国产速腾那样加长，但标准轴距的后排空间也比GTI大了不是一星半点，符合家庭用的需求。
动力方面，新款速腾GLI搭载了第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率提升至230马力，峰值扭矩达到350Nm。传动系统匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱，并配备带有DCC自适应阻尼的悬架系统和VAQ限滑差速器和XDS电子差速锁，配合更加运动化的底盘调校，可以带来更为出色的驾驶乐趣。
总的来说，作为一台性能车，新款速腾GLI符合这类车的基本要求，性能尚可、配置齐全、操控不错，而且还有非常宽阔的装载空间，在我看来它比高尔夫GTI等两厢小钢炮实用多了。不过，目前新车已经在国内停产，未来引入国产的可能性会比较小，但该车对那些热爱改装的速腾车主还是有很多参考意义的。
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