长安新车预售2.98万起，免购置税，又一代步“神器”诞生

要说2020年最让大家意想不到会火的车型是哪款？我想五菱旗下的纯电动车型-宏光MINI EV肯定有得一说，2.88万的起售价不仅创造了2020年最便宜的上市新车价格，而且在上市后不久，便位列国内新能源纯电车型销量榜第一的位置，并且甩开了此前一直遥遥领先的特斯拉Model 3。尽管宏光MINI EV入门版的续航仅有120公里，没有快充，连空调都需要选配，但是在价格面前，加上很多城市对于这款车给出的优惠条件，根本挡不住大家的购买热情。

这款车的出现，似乎也激发了国内其他厂商对于这一市场的重视，长安汽车就在2020年12月30日，正式发布了奔奔E-Star国民版车型并开启预售，预售价格仅为2.98万起，与宏光MINI EV此前的预售价格一致，并且新车也将于1月15日正式上市。

外观方面，奔奔E-Star并没有采用最新奔奔E-Star的造型，而是延续了老款奔奔EV的外观设计。不过，老款奔奔EV的设计放到如今来看依旧十分充满活力。同时车身还采用了双拼色的设计，让整车看上去更具时尚气息。

车身尺寸方面，奔奔E-Star国民版的长宽高分别为：3730*1650*1530mm，轴距为：2410mm，与老款奔奔EV保持一致，采用了五门五座的布局，比起宏光MIN EV不管在尺寸还是空间方面，都有着很大的优势。

在内饰方面，奔奔E-Star国民版同样延续了老款奔奔EV的设计风格，双拼色的内饰设计，依旧带来不错的视觉效果。目前，长安官方还未公布奔奔E-Star国民版的配置信息。

动力方面，奔奔E-Star国民版拥有高低配车型，均搭载一台最大功率55千瓦，最大扭矩170牛·米的永磁同步电机，高配版车型拥有磷酸铁锂电池和三元锂电池两个版本可选，续航里程均为301公里，但是入门版（预售2.98万）车型目前还未公布续航里程信息，不过在1月15日正式上市后，相关信息就会出来。

奔奔E-Star国民版的上市显然是冲着五菱宏光MINI EV的市场而去的，不管在外观尺寸、空间、动力方面，从目前透露的信息来看，奔奔E-Star国民版都是完全领先于宏光MINI EV的，如果在续航方面，奔奔E-Star国民版的入门版车型能够带来一些惊喜的话，我想会对宏光MINI EV的销量带来不少压力。不过，长安对于入门版的奔奔E-Star国民版车型采取了限量销售的模式，具体政策，可以期待1月15正式上市之后公布的信息为准。

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