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近日,据乘联会数据显示,2020年12月,特斯拉Model 3在国内的销量为23804辆,增长了近10%,再创新高。国产Model 3在2020年全年的销量为137459辆,登顶2020年中国新能源汽车销量冠军。
除去自身在智能网联、自动辅助驾驶等领域的技术加持以外,特斯拉销量的增长离不开充电网络建设方面的布局。
据最新公布的数据显示,截至今年1月,特斯拉在华超级充电站已经突破700座,超级充电桩超过5700根,充电网络已覆盖中国大陆300座城市。
其中仅2020年特斯拉就在中国建设并开放了410座超级充电站,其中180座为采用先进技术的V3超级充电站。无疑,特斯拉正在用行动实现当初许下的“希望用户购买特斯拉的同时,也享受到完备的充电服务网络以及相匹配的生态系统”这一愿景。
2021年,随着国产Model Y和新款Model 3的上市,特斯拉这条鲶鱼也将更进一步搅动中国新能源市场,而Model Y降价16万的事实也势必将给国内造车新势力带来不小的压力。2021年新能源战场将经历一场怎样的厮杀?大幕已然拉开。
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