打响新年第一弹长安UNI-K“宽适静谧大空间” 率先体验

随着进入2021年，各大厂商也纷纷发布了2020年的产销数据。就在不久前，在国内备受关注的长安汽车也公布了最新的销量数据。

根据官方数据显示，整个2020年，长安包括合资品牌在内的集团累计总销量达2003663辆，同比增长14%，成功突破200万辆大关，其中长安系中国品牌汽车销量也达到了1503605辆，同比增长12.9%，高居民族品牌销量榜第2位。如此销量表现也从一方面证明了长安汽车在中国市场的十分受欢迎。而鉴于此前UNI-T的一炮而红，面向2021，长安汽车也展开了向高端化的第二轮布局。

UNI序列下的两款全新车型UNI-K和尚未定名的轿车都有希望在今年亮相并推出，其中UNI-K将是长安汽车UNI产品序列下的第二款量产车型，定位中大型SUV，其应用了全新设计语言，由内到外都采用了全新的设计，包括整个驾驶舱里面领先的智能交互水平等都是让广大网友万分期待。

同时，“宽适静谧大空间”的产品亮点也使UNI-K快速涨粉，随后，关于这款车的呼声更是越来越高，网友纷纷点赞刷屏。终于，千呼万唤始出来，就在1月10日，长安汽车通过一场线上直播，首次向全网展示了这款全新产品的动态表现。它究竟还有哪些我们不知道的亮点呢？跟随我们今天的文章一探究竟！

空间不打折

即是一款中大型SUV，空间绝对是UNI-K的第一看点。一个宽适的大空间，可以让人心情舒畅、轻松愉悦、心旷神怡，承载更多快乐，赋予更多生活的美好。出于以上考虑，长安工程师便将这份“加大份”的幸福，搬上了UNI-K。

根据此前的产品信息透露，UNI-K的轴距达到了2890mm，这也为UNI-K的车内空间做了极大的保障，首先从直播截图中可以看到，UNI-K拥有着非常宽敞的后排空间，即便翘起二郎腿也能够享受到最轻松的坐姿。

同时，UNI-K的后排也采用了纯平地台设计，无论是乘员从哪边上下车都非常方便。另外，UNI-K后排座椅还支持29°和34°的2挡调节，乘客在内可以自由的调节座椅靠背的角度，进而提升车内或是后备厢的空间，满足全家“重装”出游的需求，这是目前很多合资SUV都没有出现过的一项配置。

全景天窗的加入也让UNI-K的空间得以进一步延展，从截图中可以看到，UNI-K在车顶上方加入了一块1.31m2的大尺寸全景天窗，在家庭出游时只需仰头就能看到天空，享受阳光带来的温暖，坐进车内，你需要做的只有忘记烦恼。

舒适不妥协

至于舒适性，在长安UNI-K上你根本无需多虑。虽然是一台国产车，但是长安UNI-K却将舒适这一关键词贯穿到底。零重力座椅的设计，NAPPA高品质纹理皮革，让你在进入车内的一刻，就像坐上了家里客厅的沙发。

新一代泡沫配方填充体系，在聚氨酯泡沫和表皮之间增加了一层“SLAB”结构，即在较硬的泡沫上复合一层较软泡沫。质地柔软的泡沫，可有效提升乘客落座时的柔软感，下方较硬的泡沫层又能给予足够的支持感。这种设计既满足了顾客对沙发般柔软的需求，又兼顾了长途驾驶的防疲劳性。

座椅是路面振动传递路径“轮胎-悬架-车身-座椅”上重要的一环，长安工程师通过对隔振特性影响规律的研究，让泡沫的软硬程度与弹簧刚度有效结合，对振动隔绝产生积极作用。也使座椅如同守门员，有效过滤掉细碎振动，公路行驶更宁静、颠簸路面更安心，体验媲美豪华轿车。

至于音响系统，长安UNI-K此次首次与SONY合作，联合推出了一套高级车载系统。这套系统配备了先进的14扬声器和10通道外置DSP功放，运用Clear Phase™ 和 Live Acoustics两项索尼独有的音效技术，并经过索尼声学专家专属调音，可针对不同车速及路况进行合理的调节，以呈现尽善尽美的悦耳享受。

通过图片我们还可以看到，UNI-K在座椅头枕位置还加入了一个独立的头枕音响。该音响仅采用独立线路，通过调节可使的内部播放的声音仅驾驶员一侧能够听清，减少对车内其他人的打扰，另外，导航，蓝牙电话等与驾驶相关功能的语音都会通过该音响播放，都会不受干扰其他音响系统，让你在驾驶时更加专注。

静音不将就

整车NVH则是长安UNI-K带给我们的又一惊喜。在NVH方面，长安工程师绝不将就，首先是大量静音填充材料的运用，让UNI-T隔绝了城市的大部分喧嚣，随后，长安还实现了26种声学材料，99.34%全车覆盖率，让这款车的控噪能力更加无懈可击。

虽然，我们无法逃离城市的高楼大厦钢筋围墙以及外界的喧嚣，但是坐进UNI-K后，你会感觉到格外的清净。16轮、162次实车实验，2万公里严苛验证，最终磨练出太空舱级静音效果；动力机舱声学包，为机舱搭建专属消声室；行业顶级扰流设计，经得起50-200km/h全车速的风噪考验。

最后让我们在来回顾一下UNI-K。

外观方面，UNI-K在设计上继承了UNI家族式设计风格，前脸采用了“无边界”效果的六边形格栅，内部60颗镀铬饰板呈点阵式排列，极具未来感。同时新车还借鉴了Vision-V概念车设计元素，细长的大灯配合下方LED日间行车灯给整车带来了不错的精致感。

车身侧面，UNI-K采用了时下流行的隐藏式门把手，配备了同级最大的21寸铝合金轮圈，看上去霸气十足。溜背的造型配合夸张的肌肉线条，让它显得极具运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距2890mm。

动力方面，UNI-K搭载长安汽车自主研发的全新一代蓝鲸2.0T发动机，最大输出功率233马力，峰值扭矩可达390牛·米，传动系统匹配一台爱信8速手自一体变速箱。这套系统目前搭载在2021款长安CS75PLUS等旗舰车型上，受到了消费者的广泛好评。

写在最后

这便是UNI-K的实力，也是长安UNI高端序列下所有产品都将具有的实力。通过这次的动态体验直播，我们对于UNI-K的上市更加的期待。而除了UNI序列的产品外，长安汽车还将在今年推出一系列的新车，其中2021款CS85COUPE已于1月8日正式上市，包括长安PLUS家族也进一步焕新，届时它们将会带给我们怎样的惊喜呢？让我们共同期待。