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对比1.4T朗逸和1.2T速腾,最后13.5万买了速腾

没仔细了解汽车价格之前,我还在纠结到底买个德系车还是日系车,听说目前就这两个系别的车型比较热销、比较靠谱。但对比实际价格发现,德系车比日系车要更便宜一点,现在朗逸宝来速腾都有3万多的优惠,而卡罗拉轩逸这些车优惠幅度都不到2万。同动力的车型,大众更便宜,同价格的车型,德系车动力更好。


 

而且我老爸一直都认为德系车质量可靠,所以推荐我买个大众车,家父推荐,岂敢不从,于是打算从之间选一款。这三款车中我首先淘汰的是,虽然它跟比性价比略高一点,但是我感觉它不如好看,比较显大气,比较显高档精致,宝蓝相对就比较尴尬。


 


 

进一步对比,1.4T的和1.2T的实际落地价相仿,都是13万多。动力更好,级别更高,而且还是后独立悬挂。虽然说大众车的内饰都差不多,但对比的内饰,就知道什么叫一分钱一分货,而且新款还换装了液晶仪表,这太有吸引力了。动力弱点就弱点吧,反正我也没有过高的需求,总感觉除了动力略逊色与1.4T之外,其他方方面面都比好。而且同价位人家不也是用的1.2T嘛,所以最终决定入手1.2T


 


 

下面简单跟大家分享一下我的购车价格,1.2T自动舒适版,厂商指导价15.09万,加3000块钱选装包,现金优惠3.5万,实际裸车价11.89万。双保套餐1699元,保险4000元,购置税10,257元,上牌费225元,全款总落地价约13.5万。送了全包围脚垫和贴膜,还有车载吸尘器等小东西。


 

下面简单聊一聊这款车的用车感受,我感觉1.2T的动力还可以,如果你是像我一样,对动力没什么追求,反而比较在意内饰营造出来的氛围,那么你肯定也会更喜欢作为紧凑级轿车的标杆,在行质感方面还是不错的,开起来很稳,噪音也很小,比绝大多数紧凑级车型都更有高级感。甚至很多中级车都不如不如开起来舒服。


 


 

动力表现够用,但1.2T这套动力总成确实也有点毛病,在低速行驶的过程中,轻踩油门车辆不走,当油门踩过转速1500转以上,动力又会突然爆发,所以油门反馈不是特别的线性,感觉动力是一股一股的输出,这比较影响驾驶感受。


 


 

不过小排量发动机也带来了低油耗的优势,目前我开了800多公里,平均百公里油耗只要6.1升,相当的经济,唯一美中不足的是需要加95号汽油。再就是后排地板中间隆起过高,几乎有一个手掌的高度,后排坐两个人很宽敞,坐三个人就比较局促了。以前一直感觉只有后驱车才会有这种毛病,不知道什么原因让大众的前驱车也设计成这样,希望今后大众能够改进一下,提高空间利用率。


 


 

以上内容就是1.2T车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对的看法。


标签: 速腾 朗逸

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