1.06万
外观方面，新车延续了老款的设计风格，前进气格栅采用了大众家族式设计，横幅式饰条装饰，与车灯的融合度很高，车身侧面线条流畅，搭配多辐式轮毂，增添了运动气息。新车尾部层次感分明，尾灯组内部结构精致，排气采用了双边单出的设计。
内饰方面采用了大众最新的家族设计，整体中控台以简洁的设计为主，同时还配备了炫酷全液晶仪表盘，中控台采用了8.0寸触摸屏，内置了gps导航、carplay以及语音控制等功能。
长宽高分别为4453×1841×1632mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在33位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为374L，拓展容积为1462L，在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在19位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
途岳330TSI 双离合 四驱 旗舰版采用2.0发动机，最大马力186，峰值扭矩达到320，匹配双离合变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为7.8S，在12-18万SUV车型中排在40位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、侧安全气帘、发动机启停、全液晶仪表盘、疲劳提醒、自动驻车、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、自动泊车入位、前倒车雷达、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车等配置。
其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。
为了更全面客观的了解途岳，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了途岳的口碑词云，具体情况如下：
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