17万买车过年，顶配思域VS丐版雅阁，鸡头凤尾怎么选？

鸡头凤尾之选，一直以来都比较棘手，尤其是关于顶配思域和丐版雅阁之间怎么选的问题，始终没有谁能给出准确的答案。临近过年，又有粉丝在后台留言，称自己现在能拿出17万买车，自己想买顶配思域，但朋友说这个价格还不如买雅阁。结果自己两台车试驾过后都很喜欢，所以想咨询我们的意见。

从价格来看，的确顶配思域和丐版雅阁相互重叠，前者配置全、操控好，后者空间大、有牌面，真的非常难以抉择。不过，根据这位粉丝的需求，我更推荐雅阁。为何？该粉丝之所以临近过年买车，无非想过年回到老家撑面子，论排面中级车肯定比紧凑级车更出色，自然雅阁也就比思域更好。俗话说，瘦死的骆驼比马大也是这个道理。

（雅阁）

但是，如果是从专业的角度出发，我其实更加推荐顶配思域。先来说雅阁，的确从定位来说，雅阁要比思域更有排面，但十代雅阁其实我并不推荐。因为真正了解本田雅阁这台车的车友或许都听说过这样一句话：最强雅阁是九代，而十代雅阁不过是放大版的本田思域。而这句话，正是我不推荐雅阁的原因所在。

（思域）

九代雅阁之所以被称为"最强"，不外乎车身质量、整车用料以及三大件方面。在九代雅阁上市的5年时间内，乃是同级中召回次数最少、投诉量最低且口碑最佳的车型之一。但反观目前的十代雅阁，尽管当下雅阁仍旧是中级车市场的销量冠军，但这得益于该车在售价上的调整。而在价格调整的背后，被阉割的隐性成本、物料成本，这些消费者却没有注意到。

（雅阁）

与此同时，十代雅阁上市后不久，机油门事件、失速隐患、中冷器出口设计隐患等问题频频发生，这其实就已经折射出十大雅阁的可靠性不那么强。并且同样的价格之下，十代雅阁还只是低配车型，配置上它是远远不及顶配思域出色，自然带来的驾乘感受也有不同。

（雅阁）

（思域）

相比之下，秒天秒地秒空气的十代思域趣味性就强很多。动力上，它搭载的1.5T发动机有着177马力、220牛米的动力输出，与低配十代雅阁搭载的那台1.5T发动机具有的177马力、230牛米相比，并没有差多少。相差无几的动力搭载在重量不同的两款车身上，除开操控体验有所不同外，油耗经济性也有差距。当然了，毋庸置疑的是，无论是操控体验还是油耗经济性，思域的表现都会更出色一些。

（雅阁）

（思域）

另外，抛开操控、油耗不谈，就配置而言在思域身上也能找到更好的表现。低配雅阁身上，相比思域多了被动行人保护、主动降噪和前排隔音玻璃，这与它的定位有着较紧密的联系。但思域身上，却多了2个安全气囊、安全超感驾驶辅助系统、全速自适应巡航、方向盘换挡、电动座椅以及车联网，表现或许还不及当下十万级主流国产车，但却远胜低配雅阁。而这些配置及功能，对于车主来说显然能够带来更好的驾乘感受。

（思域）

（雅阁）

因此，若像本文开头提及的那位粉丝一样，买车是为了回家过年让自己脸上有光一些，大可放心选择低配雅阁。毕竟在外人眼中，低配雅阁与高配车型或许相差不大，但与思域带来的感受却大有不同。不过，若是希望选择一款能带来出色驾乘感受，并且平时用车也能更加便利舒适的话，我还是更推荐思域，因为我相信顶配思域更能满足你爱玩儿的心。