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现在国内的汽车市场，国产车的局面已经远远超过了过去，尤其是中低市场和合资品牌PK一起足够了，SUV市场的销售量也超过了合资品牌，在销量前十位的SUV车中，国产车占第六位，但这仅仅是中低SUV市场，在15万以上甚至20万的市场上，合资品牌依然稳扎稳打地占据着优势，本田、现代等几乎占据了德国、日系、韩国系、美系等市场份额的大半，由此可见在高端市场上，国产品牌的努力是必要的，从最近新车推出的节奏来看，自主品牌的表现非常引人注目。
首先是明天，也就是说，这辆新车吸引了很多消费者的关注，也被称为国产的“BMWX6”，这是吉利旗下的新车在SUV星越行驶，也许已经不习惯吉越了，这次终于正式发售了，一个时尚运动，篮走形深受许多年轻消费者的喜爱。
从外观上看，完全是采用了吉越的新语言设计，虽然前脸延续了家族式设计，但是比起吉利的其他车型，星越更突进，扁平的前脸看起来很有攻击性，车身侧面、溜背式造型可以说是点晴之笔，更加引人注目，值得一提的是尾部方面，为了区别运动版和普通版，最大的区别是两个侧面的配置，一个双边两出布局，一个则双边四出布局，旨在提升它的运动范。
如果星越的外观过于激进的话，内饰会更加稳定，首先有中控台的布局，中控屏幕稍微倾斜驾驶座，制造出包围驾驶室的感觉，而黑色烤漆饰板搭配边缘镀铬装饰，同时，在嵌入式的大尺寸的中控屏幕和大尺寸的全液晶仪表板的组合下，高级感和时尚性大，档次感和时尚范大大提升，这种内饰设计可谓是老少通吃。
谈谈星越的动力，主要采用插电式混合动力、灯混合版、燃料版三种版本的是沃尔沃Drive-E系列的2.0TD，T5发动机+8AT的组合、最大功率238马力、峰值扭矩350牛米、以及3缸1.5T发动机的插件和48V轻度混合系统+7速的两个离合变速器的组合、最大功率180|177马力、峰值扭矩265|255牛，其中2.0T+8AT的动力组只有100公里的加速度6.8s，实力不容小觑。
说完明天上市的星越，再来看看后天上市的新车，比起电器，越星，是根据逸动XT制作的，405km的续航能力是实力派，位于小型两厢，从外观看，逸动ET的正面采用了新能源车标准装备的封闭式格栅设计，其他部分继续逸动XT的设计，尾巴的设计没有太大的变化。
相对于外观，在逸动ET内饰方面，与逸动XT明显不同，主要表现在扶手箱和中控台的领域，例如，变成了全新的限位器形式，接下来，中控台也将拉丝铝和黑色漆组合成了面板，整体的等级感一下子提升了，车身尺寸比XT长30mm，高25mm，宽度各高，4535/1820/1530mm，轴距依然2700mm。
在动力方面，虽然官方还没有公布，但NEDC的续航距离达到了405km，快速充电是从20%到80%，只需要35分钟，另外，逸动XT不仅搭载了最新的长安incal3.0连系统，还配备了电池组的智能电加热系统，而常规了ESP、胎压监测等应有尽有，这方面还是蛮贴心的。
小编说，不管车是吉利星越还是逸动XT，小编都不得不感叹，现在国产车的外观设计越来越漂亮了，几乎可以和合资品牌媲美，一点也不落伍，配置、外观、内饰、动力、价格性能比都很好，现在正在看价格，可以吗？大家觉得怎么样
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