外观内饰大变样，哈弗M6PLUS上市，售价7.19万起

“PLUS”本意是加大版，在手机和汽车领域被广泛使用。比如我们熟知的长安汽车，比亚迪都有多款车型PLUS版本推出，很多人也都在期待长城的哈弗系列，到底什么时候才会进入PLUS的时代。就在今天，长城哈弗M6 PLUS正式上市新车的售价为7.19万-9.28万元。

众所周知，哈弗的M6系列一直是除哈弗h6以外，长城最为畅销的车型。在他的身上肩负着重任，从某种意义上来讲，长城销量的好坏，这款车起到了至关重要的作用。为了快速提升竞争力，也为了迎合更加年轻和苛刻的消费者，哈弗M6终于焕新而来。

首先我们来看它的外观，老车型最大的争议点来自于它的前脸，向下的嘴角给人一种不太积极的感觉，也大大影响了整车的颜值水准。好在长城一直以来都将用户的声音放在首位，新车也迅速做出调整。经典的格栅与前大灯相连，搭配上微微上扬的雾灯设计。整体呈现出一种向上的笑脸状，不仅一改老款的缺点，还将新车的颜值拉升了一个高度。

车尾没有太大的改变，整体的设计感一般只是采用了一体式的贯穿尾灯。不过与主流车型的设计有些不同，它的尾灯较宽，整体的视觉效果看起来并没有那么精神，对于颜值来说多少有一些遗憾。

来到车内，熟悉它的车主或消费者一眼就能看出，他的变化还是非常大的。全新的中控屏幕和空调出风口为它注入了崭新的生命力。大屏幕的便捷度和灵敏度有了明显提升。车主在使用时体验感。会大幅增强，但同时新车的内饰依然有一些值得提升的地方，比如说它的方向盘和老款几乎保持一致，对于这款定位更加年轻的车来说，它的方向盘过于中庸，没有太多的运动元素，功能按键也非常有限。

动力方面，新车依旧搭载了1.5t发动机，匹配六速手动或七速双离合变速器。关于动力之前就有很多的猜测，一部分人认为新车会搭载哈弗H 6车上的那套系统。但显然考虑到成本和两车的差异化打造这种情况并没有发生在新车身上。

综合来看，新车在外观和内饰上都有着大幅度的提升，诚意十足。再加上他比较良心的售价，新车的综合竞争力再上一个台阶，在残酷的市场竞争中，新车也能更加得心应手。