一启动哈弗H9, 车底就传来阵阵怪声

最近总感觉车底盘有响声，尤其起步、停车、过颠簸路面的时候，就是咯噔一声，最开始怀疑是减震问题，但是怎么看也没看出来减震有漏油或者行程异常，然后怀疑是顶胶老化，可感觉又不像是顶胶。再仔细听，声音似乎多是车底出来的，难道底盘出了问题？？
去4S保养的时候，师傅仔细检查了一下底盘，相关位置没有发现有异常松动、断裂、漏油、变形等，师傅听了我的疑虑之后想了一下说，不会是你护板的问题吧。

说实话，我真没想到是护板的问题，为啥，我觉得某“大神”的老板应该给它加个鸡腿，天天“正宗哈弗”在这里给你不断的心理暗示，终于有点作用了。但是本着死马当活马医的精神吧，把护板全部拆掉，然后出去试车。你还别说，真没响，可是这没有underware裸奔也不行啊，装回去吧，装回来之后，一起回来的还有那熟悉的异响，那就可以断定了，但是问题是，这护板我们几个队友都安了，为什么他们没有呢。然后刚才拆装的师傅说，你这螺丝是配套来的吗？我说咋了，他说你看这有几颗螺丝好像是长度不对，似乎没拧住。我看了一下，似乎是这样。正好队友又买了一套一样的护板，还没装，我赶紧联系他，先把他的配套螺丝拿来，然后又给他定了一套。让师傅用配套螺丝重新安装一遍护板，别说，这下问题解决了。

全新的配套螺丝

顺便检查一下底盘看看有没有异常

护板有擦伤 但是没事

整个底盘看上去很清爽干净

上次那个小厂子安装的时候 这个东西给我忘了 这次一并安装上

这个东西就安在这里

另一侧 很干净 没有渗漏 松动

换机油的时候 就把这个盖板拆下来就可以放油了

之前的螺丝 长短不一 锈蚀的很厉害 新旧程度都不一样

5mm的护板 不是重度越野足够了

新螺丝安装完毕

螺丝更换很快就完事了，售后师傅顺便又把底盘其他部位紧固一下（实际上根本无法继续紧固了，因为都很紧，没有松动）。出去试车，模拟平时出现异响的各种场景，都没有复现。结束，走人。经过几天的试车，故障消失。

仔细回想一下之前护板安装的过程，那是图省事儿，在家门口的小修配厂找师傅干的，他安装的时候剩了一些螺丝，我当时还问说怎么剩了，他说他那盒子里有，直接就安上了，一样的。估计也是直径对长度不对那种，安装的不到位，导致护板异响。这回在售后，师傅用配套的螺丝按照说明重新上了一遍，出去试车没有问题，开回去之后也没再出现异响，看来，这安装护板看似简单，实际上还是要注意，而且又把大九给冤枉了。所以这个实例告诉我们，如果车有异响，先看看是不是后加装的或者是车里新放的什么东西造成的异响（前几天门板那儿放了一个小的喷雾空瓶，原来是装洗手液的 用完了就扔那里了 然后就经常听见门里嘎啦嘎啦响 后来才发现是里面不知道谁放了一个铁夹子，瓶子在里面来回滚动就，和铁夹子一起就嘎啦嘎啦响）。

当车子出现一些异响等问题，先别急，仔细查找位置和原因，这也是不断积累经验的一个过程。慢慢的，你就会成长成为众人眼里解决问题的“高手”。而且你会越来越了解、熟系你的车，你会发现，其实没有某些人嘴里说的那么不堪。