续航达301km 奔奔E-Star国民版预售2.98万起

近日，长安新能源奔奔E-Star 国民版正式开启预售，补贴后2.98万元（限量）起，高配版NEDC续航里程最高可达301km（低续航版为150km）。

这样“亲民”的价格，颇有爆款潜质。

当然，亲民的价格从来都不是打动消费者的唯一卖点，超越价格的价值才是核心竞争力。

对于纯电动车用户来说，续航是很多人最大的痛点。受限于成本和体积，微型纯电动车在续航方面本就不占优势。而奔奔E-Star 国民版高配的NEDC续航里程最高可达301km，已经与很多售价翻倍的车型续航相当，光是这一点就堪称“超值”了。值得一提的是，奔奔E-Star 国民版在充电方面给了我们不小的惊喜，高配车型在选装快充系统后，30分钟即能从30%电量充至80%电量，出门在外再也不用为了补能而担忧。

微型纯电动车另一个痛点就是空间，因为车型的缘故，狭小的车内空间是无法回避的短板。而奔奔E-Star 国民版则保留了五门真五座设计，3730mm的车长和2410mm的轴距在同级车型中堪称佼佼者。而且奔奔E-Star国民版的后排地台几乎纯平，对于后排中间的乘客也十分友好。

另外在储物空间方面，据了解，奔奔E-Star 国民版的后备厢放入2个20寸的行李箱是完全不成问题的。而且在放倒第二排座椅后，新车能够形成一个更加宽敞的后备厢空间，拉个小冰箱也不在话下，而4/6比例分割放倒的形式进一步提升了后备厢的灵活性。

安全方面，奔奔E-Star国民版的电池组支持IP68级防尘防水，这也是目前民用车动力电池防护的最高等级。另外，奔奔E-Star 国民版还通过了欧标侧柱碰电池测试以及美标壁障追尾电池测试两大标准，其采用的框架结构式电池壳体拥有更好的承载能力。

动力方面，奔奔E-Star 国民版搭载了三合一集成电驱，拥有55kW的最大功率和170N·m的峰值扭矩，0-50km/h的加速时间仅为4.9秒，能够轻松应付地库爬坡、山路驾驶等场景。另外，奔奔E-Star 国民版的极速可达125km/h，跑高速自然也更有底气。

【结语】：

奔奔E-Star 国民版凭借着长续航、大空间、强安全和高品质，真正做到了“代步不将就”，可以说是树立了“3万元代步车”的新标杆。

另据了解，长安新能源奔奔E-Star 国民版预售17小时订单已经突破2000台；预售上线两天，累计订单已经超过4000台。