这份情怀独属于我自己，聊聊我自己的情怀之王——观致3

看到这个标题，我相信很多的朋友都已经迷惑了，一台观致3能有什么情怀可言，甚至在大街上站一年也不见得能见到一台观致的车。而且这也不是什么经过岁月积淀的品牌，能有什么情怀呢？不过，提到现在的观致，似乎就很难不想到共享汽车。

没错，我的这份情怀就来自于散布于城市各个角落的共享汽车。对于一个普普通通但痴迷的汽车的大学生来说，一台共享汽车足矣。我很幸运，在考到驾照不久后，学校附近就有了共享汽车，就是这台观致3。

相比于哪些电动的共享汽车来说，这台挂着蓝色燃油车牌照的观致3实在是太有吸引力了。在我当年的心中，只有燃油车才是真正的汽车。于是这台观致3陪着我走过了和汽车亲密接触的最初阶段，当然了，也不只是一台观致3，而是很多台观致3。

观致3的外观很有自己的味道，用车评人的话来说就是很有辨识度。尤其是这个车尾，直到今天还是很喜欢观致3车尾的设计。不过观致3尾门的开启方式还是很值得吐槽的，不能在外边打开，要么用钥匙，要么跑到车里用按钮。重点是，这个按钮“藏”在一个很难发现的位置，咱们待会再说。

观致3的内饰非常简单，就是和出租车的简单。严格来说，这应该叫简陋。不过这个内饰布局，好像还有点像大众，尤其是在左侧的灯光旋钮上，这也太大众了。不过对于我这个拿捷达当教练车的人来说，一切都很熟悉。

观致的启动按键很有意思，在挡杆的后方，这让我想起了当年的萨博。在配置方面，这台车几乎什么都没有，或者说是我开的共享汽车版本上，什么都没有。尽管如此，这台什么都没有的观致3还是带我走过了最快乐的一段日子。每个周末，开着一台观致3到女朋友的学校接她出来玩，也许是我直到今天能回想起来最开心的时光。一台毫无配置可言的观致3，大大拓宽了我的出行范围，我第一次体验到了一台车带来的乐趣。

当年我开过的观致3，搭载1.6L自然吸气发动机配6速双离合变速箱，现在回想起当年的驾驶感受，就是一个字——肉。这台1.6L发动机最大功率126马力，最大扭矩155牛·米，从数据来看还是不错的一台发动机，但有了这台变速箱，还有这台变速箱毫无逻辑可言的换挡逻辑，让这台观致3变得异常“浪漫”。浪漫的意思就是永远不知道它会在什么时候换挡。

这台观致3在很多人眼里看起来就是“垃圾”，一度成为0销量的车型，尽管在当年横空出世时有着十几万的价格和对标速腾的定位。当我今天在大街上再次看到一台观致3，我还是会回想起当年载着女朋友出去玩的场景，这台观致3，承载着我最值得回味的青春。同学的表弟今年上大学，家里说学校离市区太远了，给买了辆3系。我很羡慕，却依然怀念当年的观致3。