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这不是奔驰EQS的第一批谍照,但它肯定是迄今为止最接近实车的。这款豪华电池驱动的轿车看起来几乎已经准备就绪。然而,做计在2021年早几个月之前不会看到EQS的最终量产版。
这款原型车搭载了双色空气动力学轮毂。虽然还无法确认这是否是最终外观,但一旦EQS在全球范围内销售,奔驰很可能会提供非常类似的东西。
相当于零排放的S级车应该会成为奔驰首款登陆美国的电动车型。它基于奔驰的大型车电动汽车架构(EVA)平台,作为与特斯拉Model S和未来的电动宝马7系的直接竞争对手进行销售,应该会在明年下半年的时候出现在美国经销商处。
目前对内部技术了解不多,但照片似乎证实EQS将受益于后轮转向技术,以弥补轿车的巨大尺寸。奔驰还暗示,根据欧洲WLTP测试周期的测量,EQS最高效的版本将拥有高达435英里(700公里)的单次充电续航。
如果你追求的是动力,有传言称AMG品牌的EQS版本将采用双电机设置,功率为600马力(447千瓦)。奔驰在美国的上市计划可能会受到疫情影响,EQS之后会有EQE和一对电动化SUV。
EQS的部分车型将在本周晚些时候正式亮相。奔驰在1月7日2021年线上CES时预告了下一代信息娱乐系统,这项技术将在EQS上选装。
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