11万提了捷途X70S，用车一年后，车主的真实驾驶感受

大家好，本期昂贵的小汽车和大家分享的是《11.9万提了捷途X70S，用车一年后，车主的真实驾驶感受》。

在如今这个SUV车型火爆的当下，我们在大街小巷里随处都可以看到SUV车型，但是如果从整体的销量上来看，轿车依旧是占据着大部分的市场份额，而且因为竞争激烈的影响，许多自主品牌都推出了更加亲民的车型，而奇瑞这个车企也是不甘示弱，旗下的捷途X70S表现就非常出色，我是廊坊车主，提的是2019款 1.5T DCT征途版 5座，裸车价格为11.90万元，落地总共花了13.62万元。​

选车理由：主要是因为这款车型的价格比较合适，而且燃油经济性也是非常高的，奇瑞的三大件也是值得肯定的，毕竟都已经走出了国门，所以对比了其它同级别的国产车型之后，感觉它更加适合我，所以和老婆商量之后就选择了它，整体的外观设计是比较沉稳大气的，轮胎感觉是非常宽大的，不仅能够带来稳重的视觉体验，而且制动距离也是比较短的，漆面的抛光度也是非常亮的，在阳光下就是闪闪发光，而让我最满意的就是它的电动尾门，竟然还有防夹功能，相当具有安全性。​

在空间方面，后排可以坐进去三个人，也不会显得特别拥挤，腿部的空间也是非常大的，不会让你有憋屈的感觉，我1.8米的身高坐在驾驶位，头部还有接近两拳的距离，后备箱的容积也是非常大的，官方给出的数据为1290升，就算是拉货也是不在话下，整体内饰的设计也是可以的，中控台多为软塑料材质覆盖，质感也是特别好的，而且还有氛围灯的烘托，夜间打开之后非常有情调，中控大屏的显示效果也是非常好的，内置的功能非常多，座椅还有加热功能，冬天感觉非常舒服。​

在动力方面，捷途X70S的加速体验是非常有劲的，只要是你舍得踩油门动力输出是非常澎湃的，转速三千转的时候就可以完全爆发出来，搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大有着156马力的输出，峰值扭矩则为230牛米，数据来看只能说还可以，变速箱类型匹配的则是6挡双离合，顿挫感是比较轻微的，平时我基本上都是上下班使用，偶然会上国道和高速，油耗综合下来大概在8个左右，我感觉还是很不错的，操控上方向盘也是没有虚位，原地打方向的时候感觉也是比较轻的。

最后总结：这款车也有许多小缺点存在，就比如说底盘减震偏硬了，过减速带的时候颠簸感非常强烈，后排的座椅是偏硬的，调节角度也有些小了，长时间乘坐会有些不舒服，还有就是它的语音识别功能不是特别准确，虽然基本功能都没有问题，但是有些语言还是难以识别，所以语音识别这个功能还是有待提升的，亲爱的小伙伴们，你们对于捷途X70S这款车有什么看法呢？欢迎留言交流。