这几款合资B级车都有2项停车黑科技，新手秒变老司机

在驾考中，科目二无疑是最让人头疼的一项，到了现实生活中，停车是很多司机的痛点，不过，得益于科技的发展，倒车影像和自动泊车技术越来越成熟，车主们可以放心地给自己的爱车做任务，不再需要手脚并用的操作。

在开始说车之前，小编先给大家介绍一下这两个功能：倒车影像，又称泊车辅助系统，在车辆挂入倒档时自动启动，通过车后的高清摄像头将画面实时反映在液晶屏上，让驾驶员更容易掌握车后的路况，倒车操作更自如，该功能并不起到控制方向盘和油门踏板、刹车的作用，整个倒车操作仍由驾驶员独自完成。

自动泊车是指自动识别路况，无需人工控制就能将车停好的功能，理论上，驾驶员只需点击该功能的启动按钮，车辆通过周围的车载摄像头将路况信息传给行车电脑，行车电脑就会指示驾驶员将车开到停车起步位置并完成换挡，之后行车电脑对方向盘和油门踏板及刹车进行自动控制，使车辆自动完成停车入位，不过，目前不同品牌的自动化程度也不尽相同，技术还有较大的优化空间。

关于这两个功能的大致情况已经介绍完毕，相信大家也有了比较清晰的认识，那么有哪些合资中型车配备了这两项配置呢，请随小编往下看吧。

理由君威在2018年年底迎来了一次小改款，新君威在配置上很有诚意，比如本文提到的自动泊车，一般同级别车型中只有一两款顶配车型才有，而它却有5款车型配备了该功能，此外，优于同级的运动性能也让君威对年轻消费者更有吸引力。

车内空间并不宽敞，后排腿部和头部空间不大，后排中央地板凸起较高，后备箱和车内储物空间也不丰富，此外，偏硬的悬架也不能很好地解决路面的颠簸，行驶过程中发动机的噪音也比较大，这些都对乘坐的舒适性造成了一定的负面影响。

原因是什么？作为一款商务风格的车型，迈锐宝的内饰具有很高的科技感，桃木饰板体现出比较沉稳的气质，相应的，该车在噪音处理和座椅舒适性方面也有较好的表现，在配置方面，迈锐宝三款顶配车型均配备了倒车影像、自动泊车等配置，其他配置也不吝啬，符合顶配车型的配置标准，值得一提的是，顶配车型配备了大众DCC动态底盘控制系统，为车辆带来了更加多样化的驾驶体验。

不足之处：后排头部空间略显局促，中央地板凸起较高，此外，顶配车型的车主反映该车的油耗表现有些不尽如人意，实际平均油耗值超出工信部综合油耗值近一倍。