9万提了吉利帝豪GL，开了不到一个月，车主直言有话要说

大家好，本期汽车拥有魅力和大家分享的是《9.45万提了吉利帝豪GL，开了不到一个月，车主直言有话要说》。

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在这几年来，国内汽车市场上的形势让人非常意外，以前不是那么畅销的车型，如今也开始慢慢被消费者所接受，尤其是家用轿车这个领域是非常受欢迎的，就比如说朗逸和轩逸等合资轿车，但是它们的售价相对来说还是有些偏高了，我们国产轿车其实也不错，就比如说这款吉利帝豪GL，我是湖北车主，提的是2021款 UP 1.4T CVT领尊型，裸车价格为9.45万元，落地总共花了10.90万元。

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选车理由：其实我对国产车的品质还是很信任的，尤其是我朋友开的也是吉利，十几年了没有任何的问题，除了内饰有点异响之外，三大件是没有任何问题的，只要是按时保养都是没有问题的，所以这也增加了我对国产车的喜爱，没有任何犹豫就选择了它，整体外观来说还是不错的，虽然设计不是特别的新潮，但是也完全不会过时，对于我们这种普通家庭来说过得去就可以了，而且我觉得它最大的改变就是车标了，黑色更加稳重大气，符合我们这些年轻人的审美，我是比较满意的。

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在空间方面，我们全家共有三口人，日常上下班出行的时候是完全足够了，不过要是回家带上父母的时候，就显得有些拥挤了，后排只能够坐进去两个大人，再加上个小孩还可以，后备箱的容积也不算太大，但是放进去两个箱子还是没有问题的，整体内饰的设计它的多媒体配置我是比较满意的，功能丰富操作起来非常方便，而且还有语音控制功能，增加了我们在行车时的安全性，车门板上还有不同颜色的皮质材料装饰，显得不是那么沉闷，座椅则是皮革包裹，舒适性还是不错的。

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在动力方面，有人说1.4T的发动机有点弱，但是我感觉还是非常不错的，因为我前段时间走过山路，上坡的时候后劲还是挺足的，最大马力达到了141匹，峰值扭矩则达到了235牛米，数据在这个价位来说还是可以的，匹配的则是CVT的变速箱，感觉还是挺顺畅的，几乎没有什么顿挫感，油耗目前来说我这款车还不准确，因为9.5升确实是有点高了，后期肯定还有下降的余地，如果能够保持在8升以下那么还是可以的，操控上因为有许多配置的加持，所以驾驶起来感觉是非常轻松的。

最后总结：对于这款车我没有什么不满意的地方，毕竟这个价位还想要多么高的档次，不过新款车型的优惠确实是不多，而老款则可以优惠1万多了，所以说新款的性价比也并不是太高，当然也要看与什么车型相对比了，如果是对比合资那么性价比还是挺高的，不过这时有人又会说国产拿什么对比合资，所以不多说，亲爱的小伙伴们，你们对于吉利帝豪GL这款车怎么看？欢迎留言交流。