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冬游赏雪开什么车?这几款20万级四驱车型 自带方向盘加热

近日,北方不少地区都出现了降雪,相信很多朋友已经按耐不住想要去欣赏一下银装素裹的雪景了吧,但是我们要注意下雪过后,道路湿滑,行驶中极易打滑、侧倾甚至发生事故,这时候一辆安全可靠的车能够让你在旅程中更加惬意安心。今天,小编就为大家介绍几款25万元左右配备方向盘加热的四驱车型,让你在寒冷的冬天安心更舒心。

01WEY坦克300

售价区间:17.58万-21.38万元

车型亮点:硬派外观 三把差速锁

WEY坦克300算是今年热度比较高的车型,光是外观就不难看出它与城市SUV之间的区别,宽大的轮眉搭配方盒子式车身造型,就注定它将是一款硬派越野车。极具力量感的外观让我们一下就联想到了Jeep牧马人,复古与硬派相完美融合的风格如出一辙。两侧圆形大灯像是坦克300坚定眼神,代表了它不达目的不罢休的精神。另外,由于坦克300是后挂式备胎,尾门也采用横开方式,也是纯种越野车象征之一。

“内饰简陋”是很多硬派SUV的通病,不过坦克300内饰与其粗狂的外观截然不同,圆形出风口、雅灰色金属拉丝饰板、以及手感极佳的软质包裹和精致缝线,都为大幅度提升了车内的豪华感与档次感,加上双12.3英寸联屏设计以及飞船式档把的加持,也给内饰带了不少科技感。另外,看似粗狂的坦克300却贴心配备了方向盘加热以及座椅加热,能够在冬游时带给你触手可及的温暖。

坦克300全系标配2.0L涡轮增压发动机,最大功率为227马力,峰值扭矩为387牛·米,动力储备相当充沛。传动系统匹配一套8AT变速箱,使动力输出更为线性、平顺。另外,坦克300采用非承载式车身,并且顶配车型配备三把差速锁,同时拥有雪地、凹凸路、岩石在内的九种驾驶模式,几乎可以应对所有的复杂路况,能够让你在冰雪路面更加有底气。

推荐车型:越野版2.0T征服者,售价21.38万元,该车型配备了前桥差速锁、后桥差速锁以及中央差速锁,更加注重越野性能,对于喜欢冬游以及自驾的消费者来说再合适不过了。同时,征服者车型还配备方向盘加热、真皮座椅、座椅加热。

02上汽通用别克昂科威S

售价区间:21.99万-27.99万元

车型亮点:外观时尚 智能变缸技术

在中型SUV市场,好的选择其实并不多,别克昂科威则是其中之一,是中型SUV市场的常青树,随着年轻消费者更高更好的需求,别克为了满足更多客户需求,推出了S。这款车定位于与昂科旗之间,配置更加丰富,外观也更加动感,熏黑处理过的套件也让S看上去比“年轻”不少,这也意味着这款车更看重年轻消费群体。带上三五好友一起看雪景、打雪仗在合适不过了,并且后排隐私玻璃还可以吸收过滤强光,不至于长时间看雪景眼睛疲劳。

别克在内饰设计上非常大胆,采用了大量不规则线条,并且整个中控区域向驾驶位倾斜18度,不对称中控设计形成了一种独特的美感,相比传统造型也更有利于驾驶员操作屏幕。车内用料也足够豪华,中控台采用了手感非常细腻的软质包裹,方向盘以及座椅也都采用真皮缝线,可以感受到别克满满的诚意。并且S在主动安全方面还搭载了牵引力控制、ABS防抱死、EBA刹车辅助以及ESC车身稳定控制等12项驾驶辅助系统,带来全时段、多维度的周全防护,在冰雪路面行驶时完全信赖他。

S搭载了一台2.0L可变缸涡轮增压发动机,最大输出功率237马力,峰值扭矩可达350牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱,搭配适时四驱系统,凭借高效动力以及全能底盘,可轻松克服很多艰难险阻,可变缸技术可以根据实际工况,在四缸高性能、四缸经济和两缸超经济三种模式之间自如切换,实现了高动力、低排放、低油耗全面体验。

推荐车型:四驱Avenir艾维亚版本,指导价27.99万元,该版本功能更加强大,例如软硬可调的悬架、越野驾驶模式、陡坡缓降和自动泊车。感应后备箱和方向盘加热,以及前排手机无线充电这些增设的配置。

03上汽大众途观X

售价区间:24.59万-30.59万元

车型亮点:轿跑SUV造型 L2级智能驾驶

在众多消费者印象中,大众汽车通常都是方方正正的造型,但是随着年轻人逐渐成为购车主力军,为了满足了年轻人越来越个性化的需求,大众也推出了途观X这台跨界SUV。该车为一台轿跑SUV车型,最受关注的无疑是它动感的外观,毕竟年轻人都是“看脸”的,X车身大量采用直线设计元素,但是却不显死板,反而营造了健硕、大气视觉感受,充满力量感,同时车身拥有R-Line专属徽标,熟悉大众的朋友应该都知道不是哪款车都能带R的。

X车内大体布局与途观L相似度非常高,但多功能方向盘采用了更加精致的钢琴黑按键,空调区域也采用了触摸式面板。智能驾驶该车具备真L2级智能驾驶功能,搭载Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统,包括0-160km/h全速段ACC、自动跟车、车道保持、变道辅助、智能胎压监测、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统,并且在安全驾驶方面湿滑路面必备的ARS牵引力控制、制动辅助、制动力分配以及车身稳定控制等功能也一应俱全。

X搭载了一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机,其中两驱版本最大输出功率为186马力,峰值扭矩可达320牛·米,四驱版本最大输出功率220马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统均匹配7速双离合变速箱,并搭载最新的4MOTION智能四驱系统,虽然被定位为轿跑SUV,但不得不说4MOTION智能四驱系统无疑将为驾乘提供更加稳定的保障,面对任何路况都能给你足够安全感。

推荐车型:X380 TSI四驱尊崇旗舰版,指导价30.59万元,对于喜欢自驾、喜欢冰雪路面的朋友来说,四驱系统可以给你极大地安全感。除此之外,该车型配备手机无线充电、座椅通风、座椅加热、10扬声器哈曼卡顿音响系统、矩阵式LED大灯、30色车内氛围灯,性价比非常高。

04长城哈弗H9

售价区间:20.98万-27.28万元

车型亮点:坦克掉头 蠕行模式

哈弗H9是一款性能强悍,配置丰富的硬派越野车,自上市以来就有不少朋友称其为“长城普拉多”,原因之一就是因为顶配车型27.28万元的售价,却配备了百万级越野车才普及的配置,其次就是该车硬朗的外观,车身看上去十分有气势,前脸中网非常简洁,搭配流畅利落的线条,给人一种简约不简单而不简单的感觉,相比城市SUV,看上去更具野性,更适合在雪地沙地自由驰骋。

拉开车门,电动踏板缓缓下降很有仪式感。坐进车内,可以感受到内饰完全是按照豪华车型设计的,软质包裹随处可见,四肢能接触到的位置基本都是软的,搭配木纹饰板,使车内豪华氛围更加浓重。中控区域,9英寸的大屏清晰度非常高、反应迅速,并且支持智能语音交互功能,方便又快捷,科技感十足。然而,真正吸引消费者眼球的是坦克调头功能、蠕行模式以及三把差速锁,毕竟这些配置是一般只有在百万级越野车上才能看到。

动力方面,搭载了一台2.0L涡轮增压发动机,最大输出功率为224马力,峰值扭矩可达385牛·米,传动系统,匹配一台8AT变速箱,对于这台2吨多的庞然大物,2.0T发动机并没有小马拉大车的感觉,动力完全够用。底盘悬架采用前双叉臂式独立悬挂,后多连杆非独立悬挂,并采用非承载式车身,有效提升了车身强度,此外,四驱系统是中央TOD分动箱4L锁止功能再加上前/后桥的两把伊顿电控差速锁形式,工作原理为通过车内电控按钮将前/后桥差速锁完全锁合,传递给有附着力的车轮。在面对极限越野路况以及冰雪路面时,脱困能力更加出色。

推荐车型:2020款四驱尊享型,指导价25.58万元,相较于豪华型,该车型价格高了6000元,配置方面增加了可开启全景天窗、座椅按摩、后排隐私玻璃、车内空气净化系统等功能,在舒适性配置上有一定提升。

写在最后

这四款车各自都有非常明显的风格,与坦克300硬朗可靠,S与X时尚运动,不过面对冰雪路面它们均配备四驱系统,无论哪一款都能给你满满的安全感,让你在畅行无阻,并且都被配座椅加热以及方向盘加热,在寒冷的冬天可以给你触手可及的温暖,如果你已经迫不及待开启冬季探险之旅,这四款车绝对能成为你可靠的座驾。

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