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现在很多90后年轻人,已经加入到购车大军之中了,所以大家对于车型的要求,也变得非常严苛,为了能更好的迎合年轻用户的购车需要,很多车企就把全新的车型推出来,而且它们非常注重颜值、配置、动力方面的表现。今天我们就来看看逸动和朗逸各自的表现,看谁更受青睐!
外观:
指标名称 | 逸动 | 朗逸 |
长[mm] | 4730 | 4670 |
宽[mm] | 1820 | 1806 |
高[mm] | 1505 | 1474 |
轴距[mm] | 2700 | 2688 |
整备质量[kg] | 1340 | — |
内饰:
动力:
指标名称 | 逸动 | 朗逸 |
排气量[mL] | 1392 | 1395 |
最大功率[kW] | 116 | 110 |
最大马力[Ps] | 158 | 150 |
最大功率转速[rpm] | 5500 | 5000 |
最大扭矩[N.m] | 260 | 250 |
最大扭矩转速[rpm] | 1500-4000 | 1750-3000 |
气缸排列型式 | 直列 | 直列 |
进气型式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
变速箱类型 | 双离合 | 双离合 |
挡位个数 | 7 | 7 |
空间:
其他配置:
车型 | 价格/万元 | 询价 |
逸动 | 10 | 询底价 |
朗逸 | 16 | 询底价 |
在配置上面,逸动配备了制动力分配(EBD)、全液晶仪表盘、LED日间行车灯和牵引力控制(ASR/TCS等)等。其中,制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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