10万内小型SUV，兼具智能和颜值，带你看新宝骏RS-3

接近年底，不知各位“打工人”买车没有？其实，买车能解决很多日常事情的，比如上下班更方便，日常出行的生活半径也会变大。和很多年轻人一样，小编刚出来工作没多久，购车成本有限，但对车的要求还挺高，想要高颜值、空间大的，那么购入一台小型SUV是一个不错的选择。如果预算只有10万元，在这个价位中最有竞争力的车型就是新宝骏RS-3和长安CS35PLUS了，它们都是自主品牌车型里的佼佼者。

先来说外观，小编是更倾向于新宝骏RS-3的设计，前脸“星际几何”的设计语言棱角分明，我认为在这个看脸的时代，它显得更加激进。分体式的大灯点亮效果不错，日间行车灯与黑色的中网相连，动感十足。车侧设计比较普通，常规的SUV样式。车尾同样使用分体式尾灯，设计思路别出心裁，比那些贯穿式尾灯更有辨识度，显得有设计感。

长安CS35PLUS的外观相比新宝骏RS-3来说稳重了好多，这也是长安汽车的一贯设计（UNI系列除外）。头灯与中网直接相连，显得车头很宽，在加上前杠较为复杂的包围设计，前脸很有肌肉感。车尾的设计也是中规中矩，下包围的银色饰板和双边共双出的排气好评，特别运动。所以，新宝骏RS-3的设计相对清新，长安CS35PLUS的设计会中规中矩一些，至于二者颜值谁更好，这都因人而异。

两车内饰设计有明显的不同，新宝骏RS-3悬浮式大屏加上各种横线条的应用，让它更有前卫感，金属按键的质感也不错；CS35PLUS的设计中规中矩，但该有的配置也一样不少，看上去比较也上档次，但对于追求个性的年轻打工人来说，还是新宝骏RS-3更有吸引力。

其实，外观内饰设计都是萝卜白菜各有所爱，真正的硬实力还得是要看一下基础配置的对比。新宝骏RS-3的高配车型拥有胎压显示，比胎压报警能更加实时的监控轮胎情况，这一点比长安CS35PLUS要实在一些。

新宝骏RS-3可以选装车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能，再加上本身就有的0-150km/h全速域自适应巡航和主动刹车功能，选装后在日常驾驶时可以更加舒心，再无漏看道路限速标识和车道跑偏影响安全等问题。反观长安CS35PLUS除了自适应巡航和主动刹车外，并无车道保持等功能，也不提供选装，所以若是跑高速等长期重复的简单开车环境下，还是有智能驾驶辅助的新宝骏RS-3更适合一些。

现代人离不开手机，所以各汽车厂商都在积极的将汽车数字化。OTA升级、车联网、蓝牙音乐/电话等功能都是当代汽车的产物，长安和新宝骏都做的很好，不过新宝骏RS-3车型更是加入了蓝牙钥匙和手机互联功能，实用性进一步增强，也符合现代人的出门习惯，只要有手机，即使没有钥匙，车也能开走。而且，在新宝骏RS-3上，手机APP能够投屏到中控屏，能刷抖音、追剧、玩游戏，可扩展性和娱乐性强。所以在智能方面，新宝骏RS-3略胜一筹。

关于尺寸和动力，直接说结论。长安CS35PLUS尺寸比新宝骏RS-3稍大，但二者同属小型SUV，所以车内的空间表现大差不差。动力方面，新宝骏RS-3有1.5自吸和1.5T涡轮增压两款发动机可选，建议还是选择1.5T发动机，动力配合CVT变速箱动力足够强，也能兼顾省油；长安CS35PLUS，最新款车型只有1.6L发动机，动力一般，但足够省油，适合家用。

价格方面，CS35PLUS售6.99-10.99万元，新宝骏RS-3售6.38-9.88万元，综合来看新宝骏RS-3价格略低，整体的配置相对更高，尤其是智能驾驶辅助和智能互联方面。最后，关于选车建议，其实两台车非常相像，若你对智能科技有更多的需求，那么新宝骏RS-3 售9.38万元的1.5T次顶配是不错的选择。