「参谋长留言精选」讴歌技术这么好，为什么卖不动？

近日网传一汽马自达即将“解体”

微信后台也有不少听友

担心售后维保问题

没想到剧情出现了反转

一汽马自达官方出面辟谣

并非网络上所传

一汽马自达不会解散

阿特兹也不会永久停产

各位听友可以把“心放在肚子了”

其实“分手”未必是一件坏事情

一汽马自达目前的品控

确实让很多车主比较头疼

好啦~

那么赶紧进入正题

快来看看这周又有哪些小伙伴

上留言精选榜了吧~

@热线听友：

汽车这么用，不费油才怪？

江苏苏州卓先生：别克威朗2017年11月购买，行驶22600公里，热车启动发动机噪音太大，怠速一路飙升一会又下降，之前加了一次95号的汽油，油耗一路飙升到12.6升每百公里，没加95号汽油之前的油耗百公里8.5升。

参谋长说车参谋长：

卓先生3年才开了2万多公里，每天上下班的路程才3公里左右，发动机还没有预热，就已经到目的地，长期以往，发动机都是在最不省油的工况下工作的，除了特别费油之外，发动机还会严重积碳。建议抽空跑跑高速，让车辆高速行驶一段距离，把性能充分发挥出来。

@热线听友：

讴歌技术那么领先，为什么卖不动？

青海西宁兰先生：您好，参谋长，我的预算40万左右，用途为平时上班和日常家用，且准备长期使用。因北方冬天寒冷和经常下雪等原因，所以想购置在四驱方面表现较好的SUV。目前意向的车型有讴歌RDX和航海家，比较中意讴歌RDX的操控和相比宝马X3的整体性价比，但又纠结讴歌RDX太小众，其实林肯也一样，所以请您给指点一下，谢谢。

参谋长说车参谋长：

兰先生如果打算长期持有，讴歌RDX还是值得入手的，这款车的技术很不错，尤其是四驱技术，非常领先。讴歌在国内卖不动的主要原因，还是品牌知名度太低，花30万以上买车的消费者，通常都很在意品牌形象，讴歌进入中国市场较晚，市场投入不够，所以销量很低。

@热线听友：

迈腾频现死亡闪烁，大众还会召回双离合变速箱吗？

陕西铜川张先生：我的迈腾在高速行驶过程中报警，显示“变速箱处于紧急状态，可以正常行驶”，实际行驶中1、3、5、7档位丢失。我去一汽大众天一4S店修理咨询，维修人员说变速箱控制单元损坏，已过质保期，需自行承担维修费用近2万元。我在网上一查，同款车，几乎在同一时间段全部都是这样的故障，天一4S店维修人员也说，近期已经是第三辆车，出现这样的故障了。车主诉求：个人判断应该是质量问题，想咨询求助下参谋长，如何判断是质量问题，应该由厂商召回，为客户免费修理，消除隐患。其次，我现在还要用车，能否先自行修理，如果能等来召回，厂商是否可以报销费用。

参谋长说车参谋长：

这是大众双离合变速箱的典型故障之一，此前大众已经召回过好几次双离合变速箱，变速箱失去奇数档位的故障也曾经召回过，但是召回都是有时限的，不会一直处于召回当中。大众在中国深耕多年，对中国的政策法规非常熟悉，而消费者作为弱势群体，在这种体量的企业面前，只能自求多福。

@热线听友：

城市SUV的四驱到底有没有用处？

天津吴先生：试驾了XT5和XT6，初选XT5，但不知该选四驱技术版还是豪华版，请参谋长给点建议。

参谋长说车参谋长：

首先更正一个观念，大部分城市SUV的四驱功能都不是为了越野，而是提高车辆的抓地力与脱困力，这其实是提高了SUV在复杂路面行驶的安全性。多数城市SUV的四驱功能都是由电脑来调配的，属于适时四驱的范畴，相比两驱车来说，在冰雪及湿滑路面行驶，安全性更好。

@ 独家记忆：

参谋长你好，宝来和马自达3 昂克赛拉，同样都是1.5L的排量，买哪台好？打算用10年，要求毛病少，省油耐用，谢谢。

参谋长说车常乐：

宝来和马自达3 昂克赛拉，完全是天差地别的两款车，马自达的机械素质要比宝来好太多，质量方面也是昂克赛拉要更出色，建议优先考虑昂克赛拉。

@天道酬勤：

参谋长您好，请教买车问题。

1.一年公里数大概2万公里出头。

2.主要家庭用，偶尔接待客户。

3.看过宝马3系加长版，我不考虑奥迪A4的双离合车型，雷克萨斯ES200试驾过，我对于动力要求不高，尤其在深圳地区上，下班都是龟速前进，动力再强也跑不起来。

4.优先考虑轿车为主，目前有一辆SUV，开久了SUV想换轿车。

5.要求省心耐用，希望能持有5年。

参谋长更推荐哪款？谢谢。

参谋长说车小张：

如果是接待客户和家用，宝马3系有点不太适合。同时兼顾商用和家用，对动力又没什么要求，不如看看雷克萨斯ES，小毛病较少，后期维修成本也低。（奔驰也可以看）

@A鑫顺发不锈钢：

今天这个话题必须向数据线冲刺一下了！

说说去年自己的买车经历吧！准备长期持有，本来想买个卡罗拉的！算一算价格，卡罗拉中高配车型，也得奔着16万左右落地了！最重要的是，带老婆去试驾了一下，直接Pass掉！老婆一句话，换车还不换个大点的！所以就开始看B级车了，德系双离合不考虑，又感觉日系凯美瑞价钱虚高，雅阁配置低做工差！我就一头闯进美系了，看了一眼君威就中“毒”了！就迷上了！当时也在平台咨询过，去年的时候，还是不建议购买通用的车！当时也没得选了，就头铁的入手了！现在看来也是一个不错的选择！说多了都是泪，我觉得1.5T够用了，但是现在唯一后悔的就是当时没上2.0T车型！君威9AT+1.5T确实带不动这款车，共振问题只能靠大油门来缓解。

参谋长说车新生李：

今年试驾很多美系车之后，我们开始重新推荐美系车，性价比的确不错，质量稳定度也有所提升。一直劝大家一定要买2.0T的车型，1.5T搭配9AT确实带不动，而且换挡逻辑有些乱。

@壮志凌云：

参谋长好，说说传祺GS8整体性能怎么样？还看了本田CR-V、途观L，这三款车怎么选？谢谢了。

参谋长说车常乐：

途观L先排除掉，现款的途观L和老款没法比，质量越来越差；传祺GS8对比本田CR-V的优势是配置和空间方面，但是耐用性不如本田CR-V。如果需要长期持有建议优先考虑本田CR-V。

@麦客：

讴歌卖不动，主要是怕买了之后，开回村里装X的时候，隔壁二大爷会问：小伙子，你的那个长安几万块买的呀？

参谋长说车小张：

二大爷：小伙子你开什么车？

我：讴歌阿。

二大爷：你再别忽悠大爷了，歪（陕西话）明明就是长安！

@愿岁月温柔以待：

参谋长你好，一年5000公里左右，日产逍客能入手吗？我预算14万左右落地，还有哪款SUV可以入手。麻烦推荐一下？急，谢谢。

参谋长说车大金牙：

逍客不是很推荐，质量方面毕竟堪忧，14万的预算可以看看奕歌、本田XR-V、缤智、马自达CX-30，都是推荐的车型。

@朋哥：

参谋长你好，领克01和昂科威S怎么选？多方面分析一下，每年公里数一万左右。

参谋长说车大金牙：

领克01和昂科威S最大的区别，就是领克01的科技配置比较高，更偏于年轻人，昂科威S更注重家用，三大件方面昂科威S更好一些，两款都是不错的车，建议分别试驾一下。

@天行健：

请问凯迪拉克XT6顶配和途锐低配，每年一万公里，想长期拥有，选哪个？ 谢谢！

参谋长说车常乐：

你一年公里数仅一万公里，完全可以考虑凯迪拉克XT6，途锐的低配版本，配置太低，还要后期加装，不如买个配置齐全的凯迪拉克。

@心若向阳丶无谓悲伤：

你好，现代领动做完保养油耗突然高到13L以上，而且跑高速的情况下，油耗都是只增不减，请问这是什么情况？

参谋长说车小张：

一般出现这种情况，就是机油的粘稠度不对，可能是换了过于粘稠的机油导致，还有就是积碳太多，需要清理积碳。建议去店里检查核实一下机油标号。

@ღsong：

参谋长好，经常听您节目，想咨询一下斯柯达的柯米克和捷达VS5，哪一款能买？长期持有10年左右，这个价位还有别的推荐吗？谢谢。

参谋长说车参谋长：

这两款车都不是很推荐，斯柯达减配严重，异味大；捷达VS5做工很一般，而且投诉不少。这个价位可以看看传祺GS3或者帝豪GS，建议去试驾一下。

@玉：

马自达CX-5要颜值有颜值！要技术有技术！要操控有操控！要品质有品质！怎么就不能上榜了？真的没道理啊！有同感的来个赞呗！

参谋长说车参谋长：

马自达这个品牌确实是汽车界的一股清流，秉承自己的造车理念，也不受外界干扰，但销量确实不太好，属于比较可惜的一个品牌。

@罗登国：

气车小白问一下车胎气压问题，车上标的胎压标准是2.4bar，我加到2.45bar或者2.5bar有没有问题？每个胎气压都要一样吗？前几天前胎被钉子扎了，补了车胎，加的气压和其他轮胎的胎压不一样，有没有问题？补过的车胎能跑高速吗？

参谋长说车参谋长：

正常情况下2.4bar是一个正常值范围，冬季夏季都适用，夏季胎压可以低一些，因为路面温度过高，冬季保持在2.4bar就可以了，没有必须要求四个轮胎胎压要一样数值。补过的车胎只要检查过，没有问题的情况下是可以跑高速的，如果是前车胎扎钉子可以和后轮调换一下。

@苟敏旗：

你好参谋长：想入手一辆裸车价在20万左右的SUV，每年行驶2万公里左右，市区和高速各占50%。要求安全可靠，后期故障率低，希望长期持有，求推荐。

参谋长说车参谋长：

这个预算其实可以考虑的SUV很多，比如本田CR-V、福特锐际、马自达CX-5、新款领克01和领克05，这些车都可以满足你的需求，建议分别试驾一下。

本期的留言精选就是这样啦

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