买它还是凯美瑞？ 一汽丰田亚洲龙2.5L版本购买推荐

作为一汽丰田下中型车，亚洲龙国产版于去年3月在国内上市，其B+级的定位赢得了很多消费者认可。并且在新冠病毒肆虐的今年，1-11月份销售总量也达到了10W+量。而为了使得车系产品力更高，今年8月亚洲龙旗下两款新增车型正式上市，其中2.5L豪华版售价22.68万元，而2.5L Touring 尊贵SPORT版售价24.48万元，而两款车型的加入也使得车型性价比升级，由于新增车型都是2.5L动力，所以今天酱哥就来分析下2.5L的亚洲龙哪款值得购买。

亚洲龙是家族第五代产品，基于TNGK-K平台打造而来，并且和雷克萨斯同享生产平台，这样就可以保证其旗舰车型的豪华品质。在外观方面亚洲龙与海外版车型采用相同设计，大气不失豪华感，硕大的进气格栅向两侧横向拉伸，搭配上银色的镀铬饰条，以及两侧夸张的进气口，显得前脸非常有攻击力。值得一提的是，Touring尊贵Sport版前唇采用了镭雕碳纤维纹理工艺，并在前格栅新增钢琴漆涂装，视觉上更具运动感。

车身侧面，亚洲龙采用贯穿整个侧面的腰线，使得侧面看上去更加修长，搭配多幅轮圈，既运动又优雅，视觉感受很舒适。而Touring尊贵Sport版则采用了不同色的外后视镜，并也采用了镭雕碳纤纹理工艺，更具质感。车身尺寸方面，亚洲龙与海外版车型一致，长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm。

车尾来看，最大的亮点是采用了贯穿式尾灯组，夜间点亮效果不错，而类似扩散器的后包围富有层次感，同时颇具设计感，视觉效果很棒。而双边共两出的排气布局带来不错的运动气息。

内饰方面，亚洲龙采用对称设计，简洁大气，颇有雷克萨斯的风范，看上去很有质感。9英寸多媒体触控大屏采用悬浮式设计，搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘动感十足。值得一提的是，Touring尊贵Sport版还配备了黑红双色内饰，豪华气息浓郁。

动力方面，亚洲龙搭载了2.0L、2.5L以及双擎混合动力系统，而新增车型则搭载了2.5L动力，最大功率210马力，最大扭矩250牛米，并匹配8速自动变速箱。

配置方面，在售的2.5L车型共四个版本，而售价20.88万元的进取版为2.5L入门版本，其配备了17英寸轮圈、主/副座安全气囊、前/后排气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、全车安全带提醒、车道偏离、车道保持、主动刹车、自适应巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬调节、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、方向盘换挡、LED远/近光灯、自适应远光灯、自动大灯、LED雾灯、后视镜电动折叠、自动空调等配置，可以说2.5L入门版的配置已经很高了，推荐预算不充足的用户购买。

而售价22.68万元的豪华版是新增车型，相比进取版在售价上高了1.8万元，在配备方面则增加了倒车影像、真皮方向盘、真皮座椅、座椅腰部支撑、前排电动座椅、老板键、后排座椅比例放倒、车载空气净化器等配置，虽然看起来很多，但是实用性并不强。

售价24.48万元2.5L Touring尊贵版比豪华版售价同样提升了1.8万元，在配置上则增加了18英寸轮圈、并线辅助、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、可开启全景天窗、前排座椅加热、220V电源、单色车内氛围灯等配置，以1.8万元增加这些配置可以说很超值，推荐手头充裕的用户购买。

而Touring尊贵Sport版与Touring尊贵版售价一致，区别是Sport版增加了运动外观以及黑红配色内饰，配置相比Touring尊贵版少了全景天窗，配备了普通天窗，而车内氛围灯也取消了。不过配置还是十分高的，推荐喜欢运动外观的年轻用户购买。

写在最后：

作为丰田在国内的旗舰车型，亚洲龙自去年3月上市以来赢得了很多消费者的热爱，而在今年7月销量已经达到了万辆以上，而新增的两款2.5L车型也使得车系性价比更高，在购买推荐方面，笔者更推荐两款同样售价24.48万元的Touring尊贵版和Touring尊贵Sport版，喜欢稳重豪华可以选择前者，喜欢年轻运动可以选择后者。