47万提了宝马5系，开了1500公里，车主的真实驾驶体验

大家好，本期汽车拥有魅力和大家分享的是《47.21万提了台宝马5系，开了1500公里后，车主的真实驾驶体验》。​

随着人们生活水平的提高，越来越多的人开始重视生活的品质，存钱不再是他们的首要目标，花钱反而成为了他们的主要日常，买车和买房肯定是最重要的，尤其是这个车子最为重要，因为它代表着我们的面子，豪华车型是所有人的向往，就比如说这款宝马5系，销量相当高，我是大同车主，提的是2021款 530Li 尊享型 M运动套装版，裸车价格为47.21万元，落地总共花了52.85万元。​

选车理由：我也看了同级别的奥迪A6L和奔驰E级，每个品牌只能说是各有千秋，但是我觉得综合表现还是要看宝马5系，因为奥迪A6L内饰过于平庸了，而奔驰E级的售价又偏高了，所以只有这款宝马5系能够在我的预算范围之内，整体的外观设计还是不错的，尤其是这款运动版的车型，前脸的进气格栅造型没有那么大，搭配上两侧独特的灯组造型，视觉效果反而更加出色，尾灯的造型也让我非常喜欢，相比商务版本的车型要好看多了，我最满意的还是宝马的车标，让人想象力十足。​

在空间方面，它的储物格设计是比较少的，基本上放不下太多的东西，还有就是这个点烟器是塑料装饰，前排就没有点烟器这个配置，后排的空间还不错，坐进去三个人也不显得拥挤，后备箱大概能够放进去两个普通箱子，只能说是够用，整体内饰的设计风格没有太大的改变，它采用了哈曼顿的音响，低音效果是非常出色的，虽然门板上都采用了皮革材料包裹，但是时间长了之后有些粘手，不知道是不是材料的问题，座椅的舒适性是非常不错的，毕竟有着许多高端配置的加持。​

在动力方面，前期的加速体验不是太好，至少比奥迪要稍微差点，因为奥迪AT的变速箱是非常出色的，但是中后期的动力储备是比较足的，爆发力也是相当强劲的，搭载的是2.0T的发动机，最大有着252马力的输出，峰值扭矩为350牛米，数据是足够亮眼了，匹配的是8挡手自一体变速箱，目前我这款车的油耗大概在8.3升左右徘徊，由此可见它的调教还是比较注重油耗的，比我的预期油耗要低很多，操控相比众多同级车型来说还行，但还没有达到宝马顶尖的水平，毕竟没有5AU的加持。

最后总结：这款车最让我不满意的地方就是配置了，已经是这么贵的车子了没有标配5AU，就连车道辅助也没有配备，我觉得完全对不起这个售价，不过就现在对比同级车型的话还能说得过去，如果奥迪A7换成AT变速箱，雷克萨斯的3.5自吸发动机进行普及，那么就完全没有什么优势了，所以说性价比是真心不高，亲爱的小伙伴们，你们对于宝马5系这款车有什么看法呢？欢迎留言交流。