揽胜运动版强势对比普拉多，谁更适合年轻90后？

现在的人们生活水平十分的高，生活水平高了手里有钱了买的车也自然不会差。可是总有人在买车的时候会比较喜欢攀比，但最好的不一定是最贵的，今天我们就来对比揽胜运动版和普拉多这两款车，看看哪款更适合你。

外观：

内饰：

动力：

空间：

其他配置：

在配置上面，揽胜运动版和普拉多的共有的配置有：上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、发动机启停、前倒车雷达、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)和胎压监测等。

除了这些共有配置，普拉多还配备了膝部气囊、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘和刹车防抱死(ABS)等。其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害；车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内；侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害；刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

同时，揽胜运动版也配备了一些普拉多没有的配置：全液晶仪表盘、自动驻车、外后视镜自动防眩目和碰撞预警/主动刹车等。其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果；自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹；外后视镜自动防眩目保证了行车的安全，减小了危险的发生；碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。