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如今的国内市场,车型多的琳琅满目,车型设计上也开始向时尚动感靠近,越来越年轻化了。KX3傲跑和本田XR-V都是汽车热销榜上的佼佼者,今天我们来对比一下这两款车各有什么优缺点!
外观:
指标名称 | KX3傲跑 | 本田XR-V |
长[mm] | 4345 | 4328 |
宽[mm] | 1800 | 1772 |
高[mm] | 1650 | 1610 |
轴距[mm] | 2630 | 2610 |
整备质量[kg] | 1220 | 1398 |
内饰:
动力:
指标名称 | KX3傲跑 | 本田XR-V |
排气量[mL] | 1497 | 1498 |
最大功率[kW] | 85 | 130 |
最大马力[Ps] | 116 | 177 |
最大功率转速[rpm] | 6300 | 6000 |
最大扭矩[N.m] | 144 | 220 |
最大扭矩转速[rpm] | 4500 | 1700-5500 |
气缸排列型式 | 直列 | 直列 |
进气型式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
供油方式 | 多点电喷 | 直喷 |
变速箱类型 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
挡位个数 | 无 | 无 |
空间:
其他配置:
车型 | 价格/万元 | 询价 |
KX3傲跑 | 13 | 询底价 |
本田XR-V | 18 | 询底价 |
在配置上面,KX3傲跑和本田XR-V的共有的配置有:LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、胎压监测、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助和车身稳定控制(ESP/DSC等)等。
除了这些共有配置,本田XR-V还配备了发动机启停、车道保持、自动驻车和碰撞预警/主动刹车等。其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。
同时,KX3傲跑也配备了一些本田XR-V没有的配置:前倒车雷达、陡坡缓降和方向盘加热等。其中,前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖,让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适。
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