3.25万
汉兰达是一款在国内外都很畅销的中型运动型多功能车。空间大，价格相对合适，所以销量一直不错。因此，汉兰达准备继续扩大其优势。在推出新一代汉兰达车型的同时，还推出了一款运动车型——汉兰达XSE。新车一扫老款臃肿简约的外观，取而代之的是霸气凌厉的前脸。与普通车型相比，新汉兰达XSE还增加了大量运动套件，使其面值回归巅峰，也体现了对消费者心理的把握。那么这辆车有什么区别呢？我们来看看。
从外观上看，汉兰达XSE虽然沿用了普通版的风格设计，但其细节上的变化还是相当明显的。比如前中网填充黑色蜂巢，下围变得更有攻击性。再加上扁平锐利的大灯，营造出非常强大的气场，颇有黑骑士风格。
在车身的侧面，汉兰达XSE被同样的颜色包围着，并且添加了一些镀铬装饰条来装饰，使它看起来更具都市感。与此同时，新车配备了一个大的运动轮圈，这使得它看起来更像一辆跑车，而不是越野车。
在车身尺寸方面，汉兰达XSE的长、宽、高分别为4950/1930/1727mm，轴距为2850mm，比目前车型在长度和轴距上都有所增加。
后排设计看起来很方，后排中间位置采用凹型设计，搭配重新设计的下围，充满运动感。再加上主干上肌肉发达的脊线和全新的led尾灯，全新的丰田汉兰达XSE无论从哪个角度看都是前卫的！另外，新车在车尾也有自己的尾标，可以很好的区分其他车型。
在内部，汉兰达XSE的布局与普通版本没有什么不同。中控台采用三层结构，富有层次感，一切都熟悉丰田公式。大面积软搪塑是主流材质，而XSE版采用黑色和红色内饰颜色，部分细节用红色装饰，比普通版更有动感。
前几代汉兰达海外版座椅布局比国内更丰富。除了国内版的2+3和2+3+2，海外版还有2+2+3和2+3+3两种座位布局。近年来，一些国产SUV车型开始流行2+2+3的7座布局，或者新一代汉兰达国产版本也可以提供这种布局。
就座位布局而言，汉兰达XSE采用的是2+2+3的7座布局。虽然不知道这种布局在日常使用中是否会表现得更好，但参考丰田以前对空间的理解应该不会让大家失望。在动力部分，新丰田汉兰达XSE版配备了3.5升V6自然吸气发动机，最大功率为295马力，最大扭矩为357牛米。传动系统配有8速自动变速器，并配有AWD四轮驱动系统。此外，作为运动版，新车还配备了更高速的弹簧和更厚的防侧倾杆，并对减震器进行了重新调整，以提供更好的支撑。
综上所述，作为这个级别的标杆产品，新汉兰达依然保持着良好的竞争力，核心竞争力是舒适开放的空间。新款汉兰达XSE在继承自身优势的同时，对外观和内部配置进行了优化和升级，比普通版本更年轻、更具运动感。如果未来汉兰达的XSE原版能够引入中国，将会受到很多消费者的青睐。对此你怎么看？
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