大众途岳还能让大众粉们感觉到高级感吗？

大众的途观L发售后，和平时的途观一起销售，虽说大部分销售额都是在途中被L看到拿走的，但仍然保持着每月大几千台的成绩，像这样可以省钱的孩子坐公交车的话，是不会轻易放弃的。

于是，有了新的小型SUV的途岳，作为传统的道观的代用品，发售月的销售量连续突破万，让所有人看到了信仰的力量。

途岳全系标准装备有LED前照灯和白天驱动灯，不知道用心制作的高级感和多少的大众粉丝是有荣的，但是，途岳的车尾好像没怎么设计，下雨天容易沾泥巴，即使绕市区一周，后门内侧和尾门下方都是泥点子。

打开门，是与精致的外观完全不同的两个世界，内饰粗糙，是一个充盈硬塑料，而且，加上了那棵长时间持续的异味，这种高级车都没有真正的椅子，没有360°的全景影像系统，没有电尾门，全部都可以，这些是更高级的车，电椅的调节和后视镜的电动折叠等普通的都需要顶板，这个有点不高级，在大众眼里，也许只有朴素的配置才能凸显汽车的高级感。

途岳1.4T车和2.0T车的变速器采用了7DCT，1.4T车搭载了干式双离合，传动效率高，耗油量也很好，但是最大的问题是散热，1.4在市内代步买T车，上下班高峰期的行车停止频繁地进行着，式双离合在声誉之外，但修一次就不便宜了。

1.4T的车型也有比2.0T的车型更好的地方，行李箱更大，是的，旅行箱在1.4T路，2.0T车型的行李箱容量只有374-1462L。

途岳虽然有这样的缺点，但在大众看来，这都是次要的，只要车前有VW的车标，都值得。

易车号作者提供文章