拒绝加价！说说GL8 Avenir超乎寻常的舒适体验

天下苦埃尔法久矣！在主流的MPV市场，埃尔法的神车光环多年没有散去，凭借着极高的产品溢价率，即便加价大几十万，买家也是无孔不入。虽然行驶品质一般，但凭借着丰田车超高的保值率，即便是二手的埃尔法，价格也极度坚挺，这也让不少想买商务车的个体户叫苦不迭，难道没有更好的解决方案？

有，它便是今天的主角——别克GL8 Avenir。

以“大”为美

有人问：MPV的精髓在于？“大！”。在尺寸上，别克GL8 Avenir长度达到5219mm，轴距更是达到了3088mm，硕大的车身，也让别克GL8 Avenir展示出极强的视觉冲击力。对于许多商务人士而言，别克GL8 Avenir气场在某种程度上能帮助获得更多签单几率。当然，也有人说，“不就是个面包车，有什么好嘚瑟的？”其实不然，不管是超大面积的网状进气格栅，还是矩阵式的LED大灯，都彰显着它的不凡，而散发出来的浓郁商务气息，也绝非是所谓“面包车”能相比的。当然，GL8 Avenir的精髓远不止于此，对于一台主打商务的车型而言，电动侧滑门才是MPV的灵魂所在。GL8 Avenir的这项功能当然也没有被忽视。在车内，轻轻按下开门键，车门缓缓滑出，别具一番格调。

舒适豪华铭记于心

而在内饰的质感上，GL8 Avenir也没有半点敷衍。对于年轻人而言，米色内饰也许稍显老气，也许不耐脏，但对于一台MPV而言，这些都是小事。GL8 Avenir内饰用的是以米色为主，深色为辅的内饰设计方案。用料的豪华感也毋庸置疑，不管是车顶的皮绒材质，还是车底的毛绒地毯，都展现出别克在GL8 Avenir内饰细节上的用心。当然，作为一台2020年上市的车型，12.3英寸双联大屏、HUD抬头显示。ACC自适应巡航、车门防撞、以及车道保持系统等等科技配置，都出现在GL8 Avenir上。

对于一台商务气息浓厚的车型，最令人心醉的，莫过于后排。对于GL8 Avenir而言，座椅通风、座椅加热、座椅按摩、以及315mm可调节的座椅，还有长途旅行最让人喜欢的腿托与极度舒适的头枕，航空头等舱级别的座椅果然名不虚传。坐上第二排，调节好一切该调节的，即便是上千公里的长途旅行，也不用显露半点畏惧。

潜力十足

对于主打舒适长途巡航的车型而言，动力性能自然不是它的强项。因为车重接近2吨，即便是搭载了2.0T涡轮增压发动机，250Ps的最大马力似乎也无法完全满足这个身形略显肥胖的选手。当然，这只是我的臆测，从以往的经验来看，MPV的调性大多如此。在实际驾驶过程中，GL8 Avenir急加速时虽无法与同排量轿车相媲美，但在动力的持续性上不输给自吸气发动机，动力爆发偏柔，但源源不断的动力输出超乎了所有人的想象。

论动力性能，它和同级别SUV车型，或是轿车毫无可比性，但出色的舒适性能，又能让它在MPV市场中大放异彩。当然，GL8 Avenir相比普通的GL8，价格也更贵一些，但贵有所值。相对于某些疯狂加价的车型，GL8 Avenir 52.99万元的价格已称得上良心。

写在最后

GL8 Avenir有如一个大暖男，不管是家用，还是商务用。它都能给你这个级别应有的享受，周末开上它带着家人舒舒服服的去野外郊游，搭上烧烤架，也能吃得不亦乐乎。工作日，它能带着你在商场上舌战群儒，会谈结束时也能让你舒服的小憩。所以，虽出身于GL8，它却远胜于GL8，这就是GL8 Avenir。

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（运营人员：何曙光）