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作为丰田皇冠的和锐志的替代品，“亚洲龙”从上市后就备受关注，网友们关心的是这款车到底能不能成功接住皇冠以及锐志的接力棒。从目前的发展上看，网友们的担心是多余的，“亚洲龙”的表现相当完美，而且最近它的首款性能版TRD版也是正式亮相，这款搭载着V6引擎的亚洲龙，可踩出301匹马力，而且颜值上的提升也是非常明显！
如果你了解赛车赛事的话，那么你对TRD一定会有所了解，这个部分其实就是专为丰田赛事服务的部门。掌管着丰田在全球的大部分赛事，所以但凡有它的出现，就一定有丰田性能版的出现！这款TRD版的亚洲龙在为运动做了非常多的改变，比如新加入的运动化全包围，进气格栅以及中网全部全部贯穿以网状的结构，两翼的造型也起到了衬托的作用。矩阵式的LED大灯组也成为了这款车的标准配置！
侧面上看，黑色的锻造式轮毂配合红色的刹车卡钳更能展现出它运动的一面，笔直的腰线贯穿于整部车的侧面，也会在视觉上感觉更加的修长。但其实这款车的尺寸并没有发生多大的变化。来到尾部，TRD版升级了一个小尾翼的造型设计，尾部丰田的牛角标已经全部进行了黑化。右边硕大的“TRD”三个英文字母表明了自己的特殊性。排气采用了双边单出的大孔径的设计，带来了更强的运动气息！
内饰上，这款TRD版遵循了常规的设计，基本上见得到的地方都保留了原样，但是见不到的地方还是做了改变，比如这款车所有的制动踏板全部进行了强化，刹车以及油门的响应程度也比常规版更加的灵敏！至于其它方面因为并未改变，所有小编也就不多介绍了！
动力上，这款TRD版的亚洲龙搭载的是3.5L V6自然吸气发动机，其中它的最大马力可以达到301匹马力，与之匹配的则是8AT的爱信变速箱。除了动力上的升级以外，这款车的刹车系统也做了改变，比如升级成了高性能的四活塞刹车卡钳，让这款车不仅要有更高的性能，当然刹得住也是同等重要的。目前从前方得到的消息，这款车只会在海外上市，没有引入国内的计划！
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