帕萨特“自证清白”，再次进行碰撞测试，成绩让人意外

2019年帕萨特在中保研碰撞测试中成绩垫底，25%正面偏置测试中A柱直接撞断，安全气囊跑偏，让不少国人感到吃惊又意外。帕萨特可是大众旗下的一款王牌b级车，在国内汽车市场上的销量一直都不低，可是在碰撞测试中却取得了垫底的成绩，不仅让国人对帕萨特的真实质量产生了质疑。

这次碰撞测试让帕萨特的销量之间跌入谷底，这一撞不仅撞掉了帕萨特的口碑，也撞掉了帕萨特多年的辉煌成绩。2020年帕萨特的销量一直不理想，上汽的销量也出现了极大的下滑，为了自证清白，今年上汽又送新款的帕萨特进行了一次碰撞测试，结局如何呢？

这次测试的是2020款帕萨特，在大家最关心的正面25%偏置碰撞测试中，大众帕萨特的成绩有所提升，至少安全气囊没有跑偏，保护了车内假人的头部。这次碰撞测试中车辆的A柱有一些颤抖，但是最终没有被撞断，看来新款帕萨特优化了A柱的质量，在车身结构方面也进行了调整，拿到了更好的成绩。

正面25%偏置碰撞测试中，帕萨特的车身框架保留状况也比较完整，看来新款车型的车身结构没有太大问题，B柱的入侵量也不大，完成碰撞测试后虽然车头损毁严重，但是驾驶舱并没有受到挤压，假人的腿部空间也没有被压缩。看到这个角度的碰撞测试结果后很多国人都松了一口气，上汽大众终于有长进了，从哪里跌倒就从哪里爬起来。

我们再来看一下大众的侧面碰撞成绩，侧面遭受剧烈撞击后帕萨特的框架基本保持完整，车门也能正常打开，中保研给予了积极评价，车身质量优秀，只是躯干部分得了a级评分，说明躯干部分有所欠缺。在车顶强度测试中，帕萨特也取得了全优的成绩，车顶没有完全变形。

总体来看帕萨特这次的碰撞测试成绩不错，目前2020款帕萨特已经拿下了6个优秀，一个良好的碰撞成绩，自证了实力，也终于一雪前耻。短短一年时间帕萨特的碰撞测试成绩就出现了极大的反差，去年的垫底王居然成为了今年的第1名，确实让人感到意外，看来帕萨特终于认识到了自己的不足，大家对帕萨特的全新碰撞成绩是否认可呢？

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易车号作者提供文章