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熟悉丰田的朋友应该知道，这次引入日本国内的亚洲龙是第五代，新车是根据TNGA-K模块化架构制作的，新平台不仅减轻了车身的重量，车内的空间也进一步提高了，亚洲龙整体上有中大型车的可视感，同时，前面的脸是大到不能和同级别的竞品相比的网状，我相信第一眼就忘不了了。
新一代的丰田车摆脱了旧型的保守设计，新的凯美瑞、亚洲龙等车型都采用了激进的设计手法。
关于细节，除了让人印象深刻的大嘴巴以外，新车还改变了新的前灯套装的形状，我相信细长的灯组+LED光源比点灯后的可视性更高。
车身尺寸方面，新车的宽度为4975/11850/11450mm，轴距为2870mm，整体比凯美瑞大一圈。
国内以延伸轴距为主的车型特别多，车身侧面的线条看起来非常不协调，但亚洲龙车方面的比例是适当的，同时，有很多复杂的腰部线条，设计成整体的车看起来很优雅，18英寸的模型和45英寸的模型的基础。
新车采用了两厢车的设计手法，亚洲龙的尾巴形状非常优雅，关于细节，新车尾灯套装和后杠部分采用了更多复杂的线条设计，为亚洲龙尾打造了强烈的立体感。
亚洲龙内饰虽然不像外观那么有个性，但我也很喜欢中控台强立体感的设计，现在还搭载了一种新型的PlayCaplay功能。
配备了亚洲龙全系列9英寸触摸屏、车载蓝牙/电话、多功能手柄、色标显示器和分区自动空调，入门机型中，搭载了17英寸铝轮、普通电天窗、塑料把手、纺织品座椅、8个扬声器的先锋音响等，中配车种类有360度环影、全景天窗、前后雷达、18英寸铝合金环、真皮座、椅子加热、HUD抬头显示等功能。
高配车型适用远近光前灯、自动折叠/防眩晕功能的内外镜、转向盘、10方向调节座椅、前排通风、后座加热、驾驶座记忆、12个扬声器J.B.L音响及驾驶辅助系统等实用的配置。
自动变速器搭载了2.5马力的发动机，混合动力车型搭载2.5L+电机混合动力系统，综合动力218马力支持E-CVT传输。
在国内市场，一汽丰田亚洲龙作为合资品牌中型车的新锐，同类竞品的车型自不必说，别克·曲棍球车身尺寸更大，雷克萨斯ES品牌力更强，金牛座市场的优待更大，另一方面，亚洲龙在外观上比竞品的车型具有更强的视觉冲击力，新车是根据和雷克萨斯ES一样的平台制作的，系统供消费者选择，亚洲龙已经在发售前正式下了生产线，如果同意发售后的价格，相信它会是国内中型车市场一款不错的新产品。
易车号作者提供文章
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