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传祺赛道体验日第十季开赛 传祺GS3 POWER吸睛异常

从2011年品牌成立至今,广汽传祺每年都会有一场盛大的活动,那便是“没有弯道的传祺世界”大型试驾体验活动,该活动主要以丰富的试驾项目展示传祺车型出色的操控以及产品优越性;12月19日,第十届“没有弯道的传祺世界”广州站正式开启,小编有幸成为驾驶传祺车型驰骋“赛道”的一员。

此次体验活动中,主要以传祺GS4双雄和传祺GS3POWER两款车型为主,GS4车型是很多人都熟悉的车型,实力卓越,而 POWER,则可以说是后起之秀。

黑马车型 POWER

根据广汽集团发布的产销数据显示,11月份,广汽集团自主乘用车板块,的销量达40576辆,与2019年同期相比增长了5.31%,这也是其连续第五个月销量正增。

售出的超过4万辆的新车中,广汽以及刚上市不久的GS3 POWER等车型都可谓劳苦功高,其中无需多言,主力车型,2015年4月18日上市至今累计销量已经超过120万辆,堪称的“台柱子”车型。

当然,随着GS3 POWER的上市,则又如虎添翼,数据显示,11月, POWER销量7,180辆,同比增长25.1%,作为的继任车型,GS3

POWER上市一个多月后便取得了相当不错的成绩,可谓妥妥的黑马车型。

广汽 POWER的“走红”并非巧合,该车型是以用户需求为出发点,聚焦强动力、强智联打造的GS3升级车型,根据官方消息指出, POWER在外观、内饰、动力、智联、安全等方面有全面的升级。

3.0凌云翼的设计语言

有颜值有设计

外观方面, POWER采用极致进化的凌云翼3.0格栅设计语言,设计师使用极简产品感设计风格,在强调产品纵向基础上增加了横向转折,所以,我们不仅能看到GS3 POWER非常宽大的前进气格栅,同时还会发现前脸的整体性极强,大灯与进气格栅融为一体,既能拉宽车头在视觉上的宽度,还能降低车头的视觉高度,使得整个车头大气、低趴、整体、有序、紧扎。另外,车头在设计上还有很多极富设计感的元素,比如说前格栅与雾灯的设计灵感就源于超音速战机,大灯样式犹如星舰,这也使整车看起来极富力量感和战斗感。

车身侧面,整体线条轮廓虽然没有大的改观,但尺寸方面有所变化,高度增加了30mm,使整车在视觉上更加高大,且作为一台小型SUV, POWER轮毂最大尺寸达18吋,同时造型十分个性,如同“风火轮”一般,据悉设计灵感来源于飞行器,层次丰富,运动感与韵律感十足。

车尾部分,型面设计上采用几何圈形的设计,层次感很强,视觉感官上很是立体,尾灯内部的灯源也要更加简洁,但看上去更加科幻了,双出的排气被隐藏了,没有GS3唬人,但看起来质感更高,整体性更强。

更个性与更有质感的内装 智慧还出众

内饰部分,整体布局相对于GS3要明显年轻,中控屏采用悬浮式的设计,而并非是内嵌的样式,为了更好的营造科技氛围, POWER还在高配车型上增加了7英寸全液晶仪表,在GS3顶配车型上也仅是3.5英寸单色仪表加机械仪表组合。

为更好满足更多年轻消费者的个性需求, POWER车内配色不仅更加年轻,同时还提供多三种颜色选择;另一方面,车内还采用了大面积的软质材料进行包覆和新增了运动化碳纤维纹理饰件,触摸质感与视觉质感都极高。

而在配置方面, POWER更是出众,有荣获中汽研权威认证的车规级CN95高效空调滤芯、能释放300万负离子,杀灭细菌,时刻净化车内空气的纳米及负离子发生器保证车内空气安全;在智能方面, POWER则搭载了ADiGO智驾互联生态系统,ADiGO可实现的功能相当强大,如科大讯飞的语音助手,唤醒后最长可支持90秒的无间断交互,还能支持18种跨越式场景语音交互,高噪音环境中识别准确率高达90%没,重要的是其还支持方言识别。

当然,在其它智能互联方面的运用,ADiGO同样强悍,在线语音、导航、以及种类繁多的小程序运用都不在话下,既能查酒店、油站,也能查违章和找美食,并且系统支持OTA在线升级。

在智能驾驶辅助方面,ADiGO也相当强大,它能够实现AEB主动制动辅助、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等L2级的驾驶辅助功能,同时还有十四位一体的博世ESP 9.3系统,拥有上坡辅助、下坡辅助、等主动安全功能,让出行变得安全、舒适与轻松, POWER完全能够胜任。

动力系统大有升级 更快也更省油

作为基于全新广汽全球平台模块化架构——GPMA架构打造而来的车型, POWER在动力方面同样有升级,其搭载的是全新传祺第三代1.5TGDI发动机,最大马力124kw,相当于163匹的最大马力,最大扭矩265N·m,就账面数据而言,同级中不可质疑的佼佼者。

传动系统方面则使用的是来自爱信最新一代的6速手自一体变速箱,它采用AW最新三代液力变矩器,拥有更宽的变速比范围,超长行程阻尼和更宽锁止范围,传动效率更高且更加省油。

据官方消息表明,该变速箱为爱信第三代产品,相比第二代,其快速空挡控制阶段D0挡与D1挡切换时间由≤1.5s提升至≤0.5s,响应速度提升了三倍,不仅给我们带来了更好的驾驶的驾驶感受,在驾驶乐趣上也有一定的提升。

汽车日记:出“道”即是焦点

此次赛道体验日上,双雄和GS3 POWER三款车型可谓是全场焦点,它们都拥有着同级车型中难以比拟的实力, COUPE的漂移, POWER百公里加速只需8.7s都赢得了在场媒体和用户的喝彩。

相对而言,小编更关注具备黑马潜力的广汽 POWER,8.48-10.28万元的价格能拥有这样的产品实力是不可多得的,且根据小编的了解,当前该车也拥有小幅优惠,如此品价比则无疑更高。

文章由易车号作者提供

内容由作者提供,不代表易车立场

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