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说道国内的神车，汉兰达绝对算的上一号，超强的可靠性使得汉兰达的保值率相当高，而且这些年这款车的口碑确实是相当不错，甚至需要加价提车，虽然加价这事所有人都很讨厌，但是架不住真香的诱惑汉兰达的销量确实是相当的好，绝对是这个级别的标杆车型，新款的汉兰达预计很快就要上市了，要是换车其他车型，这个时候正是购买现款的好时机，因为优惠力度相对来说会大很多，清库存么，但是这对于汉兰达并不适用，现款汉兰达仍是要加价提车，今天小编就为大家分析一下现款的汉兰达究竟还香不香。
首先说说外观吧！虽然外观这东西因人而异，但是总的来说大众审美差距不会太大，在这里我只说说我个人的观点，相比于新款的汉兰达，小编觉得现款的汉兰达更加硬朗一些，当初现款的汉兰达上市的时候就是以硬朗强悍的造型赢得一众的好评尤其是前脸的设计，大嘴造型看起来更有美系肌肉车的感觉，反正小编我是很喜欢，但是即将上市的新款来说缺少几分硬朗，线条看起来更加柔和了，我个人来说还是更加喜欢现款汉兰达的外观。不过车身尺寸方面除了高度新款比现款略低一点之外，其他方面都有所增加，尤其是轴距加长到了2850，相信空间应该会更大一些。
再说说内饰吧，内饰功能上肯定新款会比老款好很多，尤其是车机在人机交互方面会增加很多新的功能，使用起来会更加的便捷。悬浮式的中控看看起来也更加的年轻化，我觉得比起现款的内饰来说应该是更好看了，而且高配车型还采用了咖啡色加米黄色搭配，整个车内的氛围看起来更有高级感。
最后说说动力吧，现款的汉兰达全系采用的四缸2.0T涡轮增压发动机加6挡手自一体变速箱的动力组合，162Kw的动力驱动这台车还是够用的，6AT的变速箱平顺性也没问题，只是这套动力总成显得有点老了，而且没有什么选择的余地。据悉新款汉兰达将采用2.5L的混合动力系统，燃油经济性应该会更好一些。不过现款的动力总成胜在可靠性高，维护成本相对更低一些。
总之汉兰达作为这个级别的标杆车型小编觉得确实是实至名归的，现款车型也有很多不同的配置可供选择，总有一款适合您！
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