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本田飞度的“针对性”对手来了,同平台,配置更高,你会喜欢吗?

这篇文章的主角,是本田最近刚发布的一辆全新两厢车,定位几乎完全针对飞度,它就是来自东风的LIFE,起售价9万多,文中是它的跨界顶配版车型,指导价达到了11万多,这车到底什么样呢?往下看:

车子长宽高尺寸为:4111mm,1725mm,1567mm,轴距为2531mm(各版本之间略有差异)。

外观方面,LIFE的外观设计语言其实和差不多,毕竟是同平台车型,都有些小号MPV的感觉,也就是细节上有些变化。

文中的顶配车型是跨界版车型,车身多了些防擦包围,加上高一些的离地间隙,看着更有也行,加上更精致的前后灯组以及轮圈设计,看起来活泼不少。

车内设计相对于外观,和的相似程度就更高了,配置上,高配车型确实和的高配车型差距不大,差距出现在最低配车型,比的最低配配置高一些,但是,它价格也是高了啊。

座椅是用的布料材质,坐起来舒适度不错,拼色的设计看着还挺有时尚感,乘坐空间和差不多,都挺大。

尾箱和差不多的,同级别的车里算是很大的,而且文中是顶配车型,还有魔术座椅,十分的实用。

动力方面,life因为和就是同平台的生产平台,所以动力总成也都是一样的,L15系列的1.5L的自然吸气发动机,最大马力131匹,最大扭矩155牛米,参数在同排量自吸发动机里算是不错的,搭配的也是自家的CVT变速箱,车身重量1.1吨多点,实测零百加速时间和差不多,都是在10秒左右,还行,国六排放后的加速确实慢了一些,为了环保嘛,工信部油耗为5.6升每百公里,实测会高一些,和差不多,都属于不错那种,感兴趣的可以和我们在评论区互动。

底盘方面,这车使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,也是和一样的,调校上的风格也是差不多的,还是偏重于舒适性的设计,对于路面的颠簸处理还不错,铺装路面行驶感受不错,车身转向也十分的灵活,给人很听话很好开的感觉,就是NVH控制一般,底盘感受也比较单薄,大颠簸的感觉就一般了,不过我个人感觉比之前开过的好像舒服一些似的,你们有试过的吗?

你喜欢这辆的“针对性”对手LIFE吗?

易车号作者提供文章

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