领航起步，志在前途！新款途锐2.0领航特别版改装升级项目

新款途锐今年在豪华品牌中大型SUV中也算是有些风生水起的，以性价比著称的新款途锐各系列都可以在同类款式车型中争个“彩”，不管是2.0的锐翼、锐尚，还是3.0的锐尊、锐享，都吸引了不少的SUV车型爱好者，而今年途锐又推出 2.0 TSI 领航特别版车型，限量发售2000台。新车将在现款途锐2.0TSI领航版车型上进行部分配置升级，并采用全车亮黑色涂装，彰显特别版身份。

迈卡库老刘（mccyxr）最近和大家聊了不少途锐的车型，今天就和大家再来看看这款新款途锐的入门款，2.0TSI领航特别版。外观上简约朴素，没有途锐的R-Line运动套装，除了格栅中网是镀铬条的其他部位都没有，显得不够豪华高级。不过如果是全车黑色涂装倒反而有了自己的特色。

途锐2.0TSI领航特别版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180千瓦，最大扭矩370牛·米，传动系统匹配Tiptronic8档手自一体变速箱，最高时速为229公里/小时，还配备有托森差速器的4MOTION恒时四驱系统以及7种驾驶模式可供选择。

内饰方面，相比中庸憨厚的外观，内饰带来的惊喜绝对比外观更强烈，首先是15英寸的中控台和12英寸仪表盘相连的设计科技感满满，而且车辆内部还采用了实木、真皮、镀铬、钢琴烤漆多种材料组合装饰，所见之处尽享奢华，而且自带30色氛围灯，夜间氛围相当有感。不过如果看了途锐的其他款式车型，仪表盘和显示屏都是液晶触摸大屏显示，相对于领航版的按键控制就科技感强太多了。

配置方面，该车配备有自适应空气悬架系统，新车配置9.2英寸“Discover Pro”信息娱乐系统，手机映射功能（APP-Connect）、手机无线充电、WIFI热点、18向电动调节的Vienna真皮座椅、感应式电动尾门、标配Clean AIR空气净化装置、全新款式的多功能方向盘（由实体按键改为触控按键）。不过在安全操控、灯光影像这些比较实用的配置方面就都没有了，因此，我们也可以来看看领航版如果要来次内外的升级，有哪些可以值得一做的。

一、外观黑武士套装

由于领航版本身的外观黑色涂装，安装黑武士前脸套装是在合适不过的了，就是大灯由于不是高配的矩阵式LED大灯，灯内饰条没有办法更换。

不过如果只是想对外观有所改变，还是可以升级智能矩阵式LED大灯的，配上黑武士套装后自带熏黑效果。

智能矩阵式LED大灯及动态转向的LED流水尾灯都是可以安装升级的。

二、内部配置升级

1、液晶触摸显示屏

途锐的高科技驾驶舱，12寸、15寸两块液晶触摸大屏是途锐足以拿的出手的骄傲。

领航版升级液晶屏需要更换仪表屏和显示屏，更换主机及安装支架。

2、HUD抬头显示

客观来说，途锐除了2.0领航版没有配置HUD抬头显示，其他车型都作为了标配，这比起BBA其他同类车型而言还是很有良心价的，途锐的HUD抬显功能一样清晰多样，比起奔驰、宝马等毫不逊色，也非常实用。

升级HUD抬头显示系统加装抬显仪和更换抬显盖板。

三、安全操控配置

1、ACC智能驾驶辅助系统

途锐的ACC智能驾驶辅助系统，包含了ACC自适应巡航、车道保持、主动跟车、主动安全预警、交通标识识别等功能。

这是一套途锐ACC智能驾驶辅助系统及盲点辅助系统配件。如果是2.0TSI锐翼版、领航版升级ACC，是需要更换前挡玻璃的，用于安装支持车道保持的摄像机。

2、原厂360全景影像

途锐原厂360全景影像系统由位于车头、车尾及后视镜上的共4枚摄像头捕捉车辆周围360°全方位影像，通过车内中控屏调节摄像头的角度和图像大小，生成3D全景影像，为驾驶人员提供“上帝视角”，清晰获得车辆周围的环境。

途锐加装原厂360全景影像有换后视镜总成和只换后视镜壳不换总成的两种，除了壳的材质不同，其他配件和功能完全一样。

3、后轮转向系统

比起前轮转向，后轮随动转向拥有更为出色的防侧倾、防甩尾的能力。当汽车在进行过弯的时候，后轮随动转向不仅能够提供转向力和转向方向，还可以产生一定程度的转向角度。

途锐升级后轮转向需要更换元宝梁和增加转向电机，需要专业的技术安装。

途锐的升级项目还有很多，比起这几个常用和实用的配置，还有丹拿音响、红外夜视、盲点辅助、电吸门、液晶方向盘等增加舒适性和娱乐性的配置。当然，相对于选择领航版的车主，更多的还是讲究实用性和性价比，否则，就像有些车友说的，改装升级这些不如直接高配了。