买合资车？双腰线+AFS智能转向前大灯，迈腾凯美瑞比不上

开放的市场与信息的飞速传递，让年轻消费者拥有更加与时俱进的审美能力。越来越高的生活品质，也让我们对汽车有了更高的要求。因此各大汽车品牌在设计方面，纷纷下足了猛料，这样也为消费者在面对购车需求时，有了更多的选择性。来看一下合资车市场上的佼佼者，上汽大众帕萨特、一汽大众迈腾以及日系代表丰田凯美瑞，谁更值得消费者购买。

前脸设计各有特点，帕萨特细节更佳

2020款帕萨特的前脸部分，采用的是点阵式横拉一体格栅，大面积金属镀铬的装饰，打造出立体深邃的视觉效果，非凡气势难以被忽视。此外，搭配具有AFS功能的智能转向前大灯，不仅照亮前路，更能照亮死角，在细微之处保障驾驶安全。单看前脸就有着浓厚的科技氛围，这样的新颖设计谁能拒绝？

迈腾与帕萨特同为德系代表车型。前脸采用V型设计，宽大的前格栅拉宽视觉效果，结合狭长的前大灯，使得前脸气势不俗，金属镀铬设计也体现出年轻活力。精致简约的LED前大灯，更是为迈腾带来炯炯目光。

凯美瑞基于TNGA概念打造，前脸采用的丰田家族的"大嘴"设计，为其带来更具冲击性的视觉效果。V型中网结合鹰眼式LED前大灯，尽显犀利气势。

三车同为溜背设计，帕萨特更加时尚

帕萨特车身侧面采用的是双腰线设计，搭配线条流畅的溜背设计，使得运动感尤其突出。给人一种更加可靠感觉，莫名的就想去信赖它。迈腾贯穿车身的单腰线设计，线条简洁明了。但是从设计感来说，略有些平庸了。虽也采用溜背式设计，但其运动感不算特别优异。凯美瑞的侧身线条复杂且优美，且较前脸的犀利感来看，侧面视觉效果较为平稳，也因此少了一些新鲜感。

尾部设计各有千秋，帕萨特高级感显著

帕萨特的尾部采用的是水韵多层次立体设计，专属PASSAT徽标置于车标下方，展示出其专属的高级感。流光转向的后尾灯兼顾美感与实用，带来别具一格的驾驶感受。迈腾的尾部设计较为平庸了一些，虽也有金属徽标设计，但并没有什么视觉冲击力。凯美瑞在尾部新增的字母设计，使辨识度进一步提高，极具动感的尾部设计，让凯美瑞更加年轻有活力。

不难看出，凯美瑞的外观设计所表现的过于激进，对于消费者的正常用车周期来说，极易产生审美疲劳。迈腾的外观则过于四平八稳了一些。帕萨特作为陪伴国人多年的资深元老，将国人所偏爱的稳重大气，展现的淋漓尽致，也吸引了越来越多有着高级审美的年轻消费者。个人感觉，帕萨特更值得选择。