标致408的胎噪大，轮胎内部谐振剧烈

汽车轮胎噪音是综合性噪音的一种，也是基本涵盖每台车子的问题，所以，也是困扰很多车友的一个用车问题。所以，有的车友就会选择静音胎，静音胎的设计是在牺牲轮胎某些性能的基础上进行的优化，相对有不错的静谧性。

今天分享的这辆标致408就是在选择了多款轮胎后，感觉要静音就要牺牲抓地等性能，操控感会打折扣，所以，还是想从结构上解决问题，经过咨询和研究，终于找到了。除了对汽车翼子板进行隔音之外，轮胎内部也可以做文章，解决轮胎内腔的谐振噪音，降低胎噪。

开始有有点排斥的，但是，经过了解很多豪华车的轮胎都是有此类结构设计，就是轮胎贵的要命，所以，经过对原车翼子板和轮胎本身内部进行隔音处理，实现了更好的静音效果和驾驶舒适性，还不牺牲轮胎的优异性能，满意。

易车号作者提供文章