老板买宝马7系，选这个配置准没错

宝马7系、奔驰S级、奥迪A8，这三台车一直是豪华行政级轿车天花板一样的存在。对于各位老板来说，它们不仅能为自己撑足面子，同时也是实力的象征。随着国内经济飞速发展，有条件购买顶级豪华轿车的用户群体也是越来越庞大，这个圈子自带的高门槛属性，让很多车企都望尘莫及。面对如此严苛的条件，宝马7系、奔驰S级、奥迪A8凭借悠久的历史传承、过硬的机械素质，以及出色品质品控，在圈层核心位置稳如泰山、拥有绝对话语权。三台车各有千秋，今天咱们就替各位老板看看，身怀运动基因的宝马7系选择哪款配置更合适。

目前所有在售宝马7系都是去年中旬时的中期改款产品，这次最让人印象深刻的变化，当属宝马将传统的双肾进气格栅换装成了夸张的大鼻孔设计，笔直的竖条进气格栅看上去很有力度，虽说没有劳斯莱斯帕特农神庙那样夸张，但这一排排镀铬饰条也渲染出了非常浓郁的霸道总裁气息。放到以前，当7系和奔驰S级摆在一起，大家心里都会潜移默化的被S级营造出来的主导地位所折服，现在看来换装大鼻孔之后的宝马7系也漏出了一些霸道真气，不怒自威的感觉应运而生。

宝马7系现有4套动力总成，共13款配置车型。根据动力不同尾标分为了730、740、750、760，售价区间也从82.8万元横跨至242.8万元。按照常理来说，选择这款车的买家经济实力都比较雄厚，一般十万、二十万的差价几乎是不会太在意的，只要整体品质够高、自己用着舒服就行。事实来讲这台车横跨的售价区间确实不小，更何况受大环境影响今年很多行业都比较困难，如果这时仍需要添置一台宝马7系，那自然还是选择性价比高的车型更合适。

在全系车型中，我建议先排除M760Li车型，它搭载的6.6T V12双涡轮增压发动机拥有585马力的强劲动力，这样的性能怪兽只是少数人的高定产品，并不适合绝大多数人。同样的，拥有4.4T V8双涡轮增压发动机的750Li也是吉祥物一样的存在，不建议大家选择。

目光聚焦到730Li和740Li之间，730Li车型采用2.0T四缸涡轮增压发动机，740Li采用的是3.0T六缸涡轮增压发动机。值得一提的是这台2.0T四缸机实在太强悍了，百公里加速6.3秒，这样强劲的动力并不会拉低它整体表现，730Li车型完全能够满足要求，是我比较推荐的车型。当然，不排除潜在车主仍抱有一颗热血的心，仍会有六缸情怀，这时您就要权衡一下多出来的两个缸究竟值不值十多万块钱。

在两款730Li车型中，有M运动套装和豪华套装之分，主要区别存在于外观风格方面，一款是运动风格套件、一款是豪华套件，两车厂商指导价相同，都是82.8万元。一般情况下这个级别的行政车型我都会比较钟意行政风格更浓郁的豪华套装，如此成熟稳重、大气磅礴的车子加入更多镀铬元素、运动化装饰看上去不太雅观。可对于7系这辆车来讲，M运动套件反而更能凸显它鲜明的特点，纯粹的行政风格说破大天也迈不过去奔驰S级这座大山，所以7系需要从多元化的运动风格方面反衬出它的独到之处，而且运动套装也确实要比豪华套装更耐看。至于配置层面，M运动套装比豪华套装仅多了方向盘换挡功能。

如果您还是心里有顾忌，觉得自己消费水平已上升到这个层级，就不应该在入门款型间徘徊，那样的话我认为还有一款配置相对来说也是比较具有性价比的，那就是740Li xDrive 行政型 M运动套装。从这款配置起，宝马家族引以为傲的四驱系统，以及全速自适应巡航、道路交通识别、后排独立座椅及小桌板、车内香氛、星空全景天窗、宝华韦健扬声器、方向盘加热等功能有所加持。坐上这辆车的那一刻，绝对是舒服又有面子。

从目前市场行情来看，首推的2019款 改款 730Li M运动套装在部分经销商推出的优惠政策下，已经跌破了70万大关；其次推荐的2019款 改款 740Li xDrive 行政性 M运动套装，有些经销商也将起售价格降到了100万以下。综合来看宝马7系目前优惠力度比较大，正是入手的好时候。