领克ZER CONCEPT 2021年量产，零百加速4S

前不久，一则领克ZER CONCEPT谍照在网上曝光。这个让无数领克粉丝魂牵梦萦的车型，终于可以出现在世人前，当然不是现在。那么领克ZER CONCEPT能为我们带给我们什么样的新奇体验？

颜值——突破想象

根据此次曝光的信息，领克ZER CONCEPT虽然身披伪装车衣，但领克家族式的设计思路依然清晰可见。不管是分体式大灯，密封的前进气格栅，还是领克标志性的“极光”进气格栅，均在我们的意料之中。最让人惊喜的是侧面，Shooting Brake溜背式的造型让不少网友惊呼“这该不是帕拉梅拉和领克的定制车型——帕梅领克吧？”的确，从侧面看，的确有一丝帕拉梅拉的味道。当然，这一切都只是个人臆测。领克ZER CONCEPT在设计上的原创度还是非常高的，颜值绝对在线！

机械——令对手窒息

当然，对于一台以性能为取向的车型，领克ZER CONCEPT有着无比强大的先天优势，因为采用了SEA浩瀚架构，前后50：50的车重分配，在公开的迷路测试中，取得了80km/h的成绩，对于一台未经任何改装的民用素车而言，如此底盘功底甚至可以与保时捷911一战。当然，有不少网友肯定会觉得，一个致力于民用的车企，为何在追求性能上孜孜不倦？原因很简单，“爹有娘有，不如自己有”。的确，只要资金充足，市面上高性能跑车随处可买，但靠买，是远不能解决问题的。

除此之外，领克ZER CONCEPT在加速性能上也十分强大。数据显示，量产的领克ZER CONCEPT百公里加速成绩将低于4s。也许很多人对于这个成绩，内心毫无波澜。举个简单的例子，搭载1.4T+DSG的宝来，百公里加速9s左右，起步加速时也能感受到不错的推背感甚至眩晕感。而对于领克ZER CONCEPT，4s的百公里加速表现所带来的眩晕感，是远远强于宝来的。

所以，领克ZER CONCEPT就是一台追求超高电压（800V），超高电机性能（400kW+）的一台性能小怪兽。至于具体的参数，我们还不得而知。可能，为了兼具操控舒适，领克ZER CONCEPT会用豪车上较为常见的空气减震系统。所以，不管是日常家用，还是赛道撒野，都可以表现得非常优秀。当然，最终量产车的价格可能不会太美丽。也许它的销量也不会太好，但转念一想，那些尝试造高性能车的车企，有多少能够在这些车型上大幅盈利的？

领克ZER CONCEPT的意义

也许很对人要问，领克花费数年，花费大量精力研发领克ZER CONCEPT的意义是什么？造好简单可靠的民用车安心赚钱不香吗？其实原因很简单，领克并非是一个追求平庸产品的车企，从之前的领克WTCR赛事便可见一斑。研发高性能车型也许无法为车企带来显而易见的收益，甚至会导致亏损，但高性能车对于一个车企而言，意义是非凡的。在燃油车领域，我们很难追上拥有百年历史的国外车企，但在纯电领域，我们未必会输。领克ZER CONCEPT便是个最好的例证，虽然离量产还有很长一段时间，但已经十分值得期待。

写在最后

的确，领克ZER CONCEPT十分值得期待，但却有点害怕它的价格。它太强大了，加速快，操控强，舒适性还不错……强大到让人怀疑，它是否出自领克？也许，在某种程度上，领克ZER CONCEPT的横空出世，会颠覆众人对领克的一贯印象。

本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

（运营人员：何曙光）