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细数豪华品牌中型车,以奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L最为热销,但从销量上来看,主力发动机排量最小的奔驰C级反而销量长期领先,这样看起来,似乎奔驰品牌的号召力不可抵挡?
其实这就有点冤枉奔驰C级了,除去“寒酸”的发动机,奔驰C级在其他方面都做的十分优秀,例如过了N年依然豪华的内饰以及“小S”般的优雅外形,这些都烘托了奔驰品牌应有的豪华典雅,这样看,即便处于生命末端,这一代奔驰C级依然能热销是顺理成章的。不过似乎下一代的奔驰C级的前景不容乐观。
根据已有的谍照,基于全新MRA2后驱平台的新一代奔驰C级的外观以及内饰将采用奔驰最新的家族式设计语言,这与新一代S级是一致的,存在很大的争议,而在动力总成部分入门车型预计依然还是1.5T发动机。
当新一代奔驰C级连颜值的优势都没了之后,大家是否还能接受1.5T发动机就是一个比较有趣的问题了。
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