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近年来，国产汽车的发展比较快，很多国产车型都受到了关注，轿车的生产需要较高的技术，随着近几年高科技的快速发展，国内企业也可以单独完成轿车的生产，与其他国家相比，我国汽车起步较晚，技术自然没有他们那么成熟，那么国产汽车与国外汽车的差距有多大呢？对比一下发动机和变速箱，差距就很明显了。
第一，发动机的差距，首先，2.0T这个级别的发动机，一般的车都会用这个级别的发动机，国产车和合资车相比，差距不是很大，我们2.0T发动机的动力也能达到国外的90%，从技术上看，这一块国产也有直喷技术、DVVT等。
下面拿国产车GS8和汉兰达的油耗对比，在市场公布的数据中，两车的油耗几乎是一样的，只有0.5L/km.根据工信部的油耗测试，无论是加速还是匀速行驶，两车油耗几乎是一样的，不过，在市区行驶时，车子会经常停停走走，在这种情况下，国产车的优势会更大，在动力方面，国产车在调校上一般都会选择省油的，所以汽车的动力会有一些不足，另外，在发动机方面，国产2.0T是非常不错的，但这是国产的最高水平，3.0T及以上的发动机，国产暂时还是空白。
第二点，变速箱的差距，在这个领域，国产车比较落后，首先是AT变速箱，国产AT变速箱是个空白，只有盛瑞横置8AT国产变速箱，扭矩只有180N.M，最高只有300N.M，宝马M760Li变速箱扭矩可以达到800N.M，这个差距是相当大的，但是盛瑞的变速箱质量也不好，经常出现顿挫现象，很多车主都反馈过，所以国内的汽车变速箱大多都是使用国外的货源。
爱信是丰田旗下的子公司，它主要是生产变速箱的，爱信6AT变速箱换挡平顺，扭矩较大，受到很多品牌的喜欢，CVT变速箱也是同样的情况，国内是空白，各大车企都是靠邦奇供货，不过双离合变速箱，国内还是有一定的资本的，虽然大部分都是和国际汽车品牌合作开发的，但是也有一定的话语权。
变速箱和发动机是两个大的方面，它们导致国内与国外品牌的差距很大，在汽车动力方面的表现比较明显。
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