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这年头，如果你想买一辆手握10万元的家用车，有很多选择，如何选择朗逸、轩逸、卡罗拉、捷达等长期占据销量榜前十的车型，不能错，仔细想想，不难发现，这些车都有一个共同的特点，中规中矩、均衡，各方面都没有明显的缺陷，品质适合家用，但事实上，这几年国内汽车行业发展非常迅速，像吉利、长城、宝骏、长安、奇瑞等品牌，在技术积累和质量上都有了很大的进步，和几年前简直不可同日而语，而国产车最大的优势就是配置丰富，可以提供更舒适的驾驶体验，所以越来越多的消费者选择国产车，去年1月，广东佛山的小刘带来了一辆2018款吉利帝豪GL1.4T自动精英智能型，4S店给出了6000元的优惠，最终成交价是9.38万，手续落地后将近11万，如今，这辆车已经开了一年，我们来听听车主对这辆豪华GL有什么评价？
小刘今年26岁，据他介绍，这辆帝豪GL是他人生中的第一辆车，在决定买车的时候，他想买一辆合资车，对比了丰田雷凌、本田飞度、雷克萨斯和马自达昂克赛拉，昂克赛拉其实是大家的最爱，因为大部分时间都是自己开，所以对空间的要求并不高，但是昂克赛拉1.5L自动豪华型就有点超预算了，而且自动舒适性配置太低"买飞度没变，不如推海量"，飞度在广东这边自然是很受欢迎的，而雷凌和虽然骨子里都是家用车，外观也挺时尚的，年轻人开起来没有违和感，但最终，当我看到吉利帝豪GL时，一坐进车内就被它的内饰所吸引，品质感和同价位的合资车相比真的是差太多了，所以我最终选择了这款帝豪GL。
现在我已经开了12000多公里，最满意的有三点：内饰做工、空间和燃油经济性，首先是内饰，小编认为目前吉利汽车的内饰设计可以说是国内最好看的汽车内饰，简约的风格看起来很清新，"西湖拱桥"式的中控台线条流畅优雅，很有美感，做工和用料也很厚道，大面积的金属拉丝装饰很时尚，其余用手能感觉到的地方基本都是软的，接缝和缝线都做得很细致，按键、手套箱的阻尼确实比这个价位的合资车好很多，一坐进车内，就感觉比坐雷凌、轩逸更有档次，这也是选择这款车的主要原因。
2700mm的轴距是主流A级车的水平，虽然我不需要太大的空间，但聊胜于无，我身高1.77米，后排很宽敞，而且后排没有高高的地台凸起，所以坐在同事身后三排有时是没有问题的，车内的储物空间很充足，放手机、雨伞都很方便，后备箱也挺深的，就是开口有点小。
说实话，燃油经济性有点出乎我的意料，听别人说吉利的博越比较经济，可能是发动机调校的原因，所以一开始对燃油经济性并没有抱太大的期望，10个以内就行，没想到表是7.5，我自己测试了一下，差别不大，加满一箱60L的油，最多一次跑了700多公里，这一点有点破坏我对吉利的印象，难怪有很多XX专车都在用帝豪GL，真是不经济。
外观和性能吧，其实外观没什么好说的，帝豪GL这款车只是从外观上看还是很好看的，但是现在的新车大家都很好看，都是时尚运动车型，所以帝豪GL没有那么浮夸，但是也绝对不丑，我觉得动力够用了，1.4T发动机，最大133马力，起步的时候有点肉，速度上来以后提速还挺轻快，狠踩也有推背感。6速双离合的变速箱在低速的时候换挡确实有顿挫，倒也能接受，听说2019款新车换CVT了，心里还是挺羡慕的。
最后说说不满意的地方吧，一个是悬挂偏硬，路面不好的话真的比较颠，过减速带也需要小心翼翼的，再有就是噪音控制的一般，特别是高速的时候，胎噪和风噪都有点大，需要把音乐开大一点才能压下去，当然了，没有十全十美的车，总的来说对这台帝豪GL还是非常满意的。
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