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风阻0.23续航450km,与Model 3 共用75%零件,Model Y能成爆款?

特斯拉(Tesla)发布了ModelY,这是加利福尼亚州最新的SUV车型,起始价格为39,000美元(约合260,000元人民币),电池续航时间为450公里,加速时间为300秒,数据令人眼花瞭乱,但是很难让人感到惊讶,毕竟,ModelY的出现似乎是出乎意料的,因为ModelS和ModelX是第一个出色的,而Model3的性价比却落后,那么,这种新型车型的亮点是什么?汽车将来会改变路线吗?

从美学的角度来看,ModelY与Tesla系列中的其他模型在同一条直线上,具有简单的设计和圆形的线条,就像Model3是凸起版本一样,实际上,这也是预期的,毕竟,模型Y基于模型3平台,75%的通用零件不仅使Y型看起来不错,而且对将来的生产和维护很有用。

值得一提的是,得益于其创始人马斯克的火箭公司SpaceX,Y型车采用了新的车身焊接工艺,钢/铝混合体不仅使车辆极为安全,而且在减轻重量,改善车辆操纵性和耐用性方面也起着重要作用,0.23的低阻力系数还提供了超过450公里的耐用性(标准版为370公里,远程版为482公里),并且在3.5秒内为零加速(标准版为5.9秒,远程版为5.5秒),ModelY的性能和电池寿命是预期的和合理的。

实际上,这次引起关注的ModelY的要点是它提供了7个座位的选择,毕竟,Y型车的车身尺寸与3型车没有太大区别,所以我仍然不确定第三排座椅是否没有味道,但是值得一提的是,模型Y的这种行为显然更适合市场。

实际上,许多人忽视了ModelY的最大亮点,即新升级的Autopilot2.5系统,它还支持将来的3.0系统升级,由于尚未投放市场的新系统和新车,仍不清楚智能辅助驾驶的性能,但是,新型Y型配备了能够检测160米距离的毫米波雷达和12个超音速雷达传感器,有望提高智能性。

可以说,ModelY的推出使很多人感到失望,Y型没有ModelS的惊喜,也没有ModelX的惊喜,并且没有Model3精美的性价比的影响,如果前三个类似于Apple的iPhone4、4S,5,则ModelY类似于常规的iPhone6,但是,现在下结论还为时过早,毕竟,平庸的iPhone6已成为苹果历史上最畅销的产品。

延续Model3平台的七人座ModelY看起来似乎并不引人注目,但是其不同的位置表明,已经从一家充满情感和革命性的公司逐渐走向成熟,正在显示,对于消费者而言,重返市场的最大优势是能够以低价购买成熟,可靠和永恒的纯电气产品。

也许此时剩下的唯一问题是它的容量,容量问题可以解决吗?我们仍然乐观,毕竟,Model3已经在路上,而兄弟Y型也不应该太遥远。

易车号作者提供文章

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