每年卖那么多丰田车，那他的阿特金森循环发动机你了解吗？

导读：每年卖那么多丰田车，那他的阿特金森循环发动机你了解吗？

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阿特金森循环发动机的工作原理
在丰田的众多车型中，流行的混合动力车型（例如新型RAV4荣放，凯美瑞和AsiaDragon）均使用了阿特金森循环发动机，在市场上广受欢迎。让我们看一下它的工作原理。

阿特金森循环的原理是延长工作冲程并缩短压缩冲程，从而使膨胀比大于压缩比，并更有效地利用燃烧后废气中残留的高压。因此，燃烧效率比传统的Otto循环发动机要高得多。它是怎么发生的？我大概理解，起初这是通过一组特别复杂的活塞，连杆和曲轴完成的，但事实也是如此。复杂，制造成本过高；现在由于发动机电子控制系统非常发达，因此只需要调节排气点在气门上的时间就可以很好地达到这一效果。只要排气门在压缩冲程期间被推迟关闭，它的一部分就不会再次被压缩，从而延长了工作冲程。
阿特金森循环发动机的优缺点
优点是油耗低，因为它的燃烧效率比传统发动机高得多，并且可以节省所有油耗。缺点是阿特金森循环的工作特性导致差的低扭矩，并且明显缺乏车辆启动时的动力。阿特金森循环在普通机型上很少使用，更长的活塞冲程限制了速度，这也使加速能力下降，但是仅由于阿特金森循环的特性，在添加电动机时就可以弥补其缺点，优势可以更加突出。当功率不足时，电动机会干预工作，其缺点可以忽略。

例如，亚洲龙双擎车型的混合动力版本配备了2.5升阿特金森循环发动机+永磁同步电动机，综合功率达到218马力，这是中档车的最高水平，综合油耗仅为4.3L/100km，可以说是非常不错的。
介绍之后，我相信每个人都对Atkinson循环引擎有所了解。如果还有其他您不了解的地方，可以在想要了解的地方发表评论。

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文章由易车号作者提供