又一耐用SUV“升级”归来，入门就带全时四驱，连刹车片都是进口

作者：查哥检车
2020-12-18 13:43
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通常能够称得上是耐用SUV的，除了要有稳定的发动机、变速箱和底盘这三大件作为坚实的基础外，在车身零部件和做工方面也必须做到精益求精，而今天要说的这款车型不但在以上几点都做得极为出色以外，同时还拥有十分强大的四驱系统，最重要的是它作为一台刚刚推出的新款进口SUV，其售价也是比较亲民的，下边咱们就来一睹为快。

这款车型就是2021款斯巴鲁XV，新款斯巴鲁XV的入门版车型在售价上与老款相同，都是19.18万，尤其是在标配了诸如LED日行灯等科技配置后，而且还有众多更加丰富的车身颜色可选，依然能够保持原价，可谓是加量不加价，顶配车型指导价23.38万，又一耐用SUV“升级”归来，入门就带全时四驱，连刹车片都是进口。

外观设计上，新款斯巴鲁XV的变化并不明显，采用了经典的六边形大嘴，中网则由更加粗壮的黑色U型格栅组成，再配合上宽大厚实的前包围，看起来特别有力量感，虽然前脸没有使用太多镀铬亮条，但是并不缺少精致感，不规则状的大灯组与下方獠牙式的黑色装饰件配合，再辅以全系标配的LED日行灯，从前脸的细节的当中就能看出斯巴鲁精益求精的做工打造出的档次感并不逊色很多豪华品牌车型。

车身侧面，则有着大量凸显运动气息的设计元素，相对更低爬的车身，配合上提升肌肉感的双腰线，还有银色行李架、黑色轮眉和双色无福轮圈，特别有多功能运动SUV的风范，在这方面的表现可以说是紧凑型SUV里数一数二的，非常适合年轻人，车尾看上去非常精致，无论是带高位刹车灯的黑色小尾翼、多边形尾灯还是造型厚实的后包围，新车在设计细节的塑造上更加出色，给人的时尚感也更足。

整车品质方面，作为一台整车进口的紧凑型SUV，新款斯巴鲁XV的整车自重达到了1.5吨左右，其无论是在车身框架的高强度钢材还是隔音降噪材料的选择上都是相当厚实的，而且从入门版车型开始就配有前后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警等安全辅助配置，同时大到发动机小到一个刹车片都是进口，再加之斯巴鲁的匠人精神所赋予它的优良做工，又一耐用SUV“升级”归来。

车身尺寸，有一说一斯巴鲁XV的车身尺寸在与同级SUV相比时确实不占优势，像CR-V、奇骏、RAV4荣放随便拿出一台，在车身长度上都足以做到秒杀，毕竟它的车身长宽高只有4495*1800*1615mm，虽然新车的车身长度相比老款的4480mm稍微有所提升，但是从外观来看并不明显，这也导致了其在车内空间上的表现很难达到同级中上水平，好在行李箱容积达到了1220L，内饰方面也是传统的造型，内嵌式多媒体屏幕，而作为高配的EyeSight车型还有专属配色，辅以大量皮质包裹和细腻的缝线工艺，档次感不低。

动力方面，新款斯巴鲁XV有混动版本和纯汽油版本，前者使用了2.0L自吸发动机配合电动机的动力组合，最大功率可达150马力，传动系统匹配CVT变速箱，百公里综合油耗6.4L，纯汽油版车型搭载最大功率154马力的2.0L发动机，而且从入门版车型开始就配有全时四驱系统，再加上水平对置发动机和双叉臂式独立后悬架，出色的行驶稳定性一直都是斯巴鲁的拿手好戏，对于追求行驶品质和驾驶乐趣的车友来说，斯巴鲁XV绝对是好选择。