坦克300购车指南：推荐越野版 2.0T 挑战者

12月17日，WEY品牌智能豪华越野SUV坦克300越野版正式迎来上市，本次仅上市3款配置车型，分别为探索者、挑战者以及征服者，新车指导价为17.58-21.38万元。值得一提的是，越野、豪华以及舒适成为了本次发布会中最常听到的词语。相信有不少朋友都会有个疑问，越野和舒适怎么能形容同一辆车？如果想要找到其中的答案，可以搜索我们此前试驾坦克300的文章，也许你就会明白。

据了解，坦克300从预售到迎来上市期间，坦克300的订单量已经突破了1万余台，并且在这些订单中有30%的消费者是女性车主，足以看出坦克300这样的硬派SUV不仅能受到猛男们的青睐，更能吸引到小姐姐的注意。实际上，在她们看来，坦克300可以帮助自己在生活之路上不断开拓新边界，活出不被定义的自我。那么接下来，我们就针对那些对坦克300有购买意向的消费者，通过坦克300所有配置车型的详细对比，给出一个理性、客观的推荐方案。

目前坦克300仅上市三款越野版车型，并均搭载2.0T涡轮增压发动机匹配8AT手自一体变速箱。其中探索者售17.58万元、挑战者售19.58万元以及征服者售21.38万元。

车型亮点

外观方面，坦克300的外观从看上去就是硬派越野的风格，甚至还带有一些复古的元素在里面。新车将“方”和“圆”两种非常具有中国特色的元素融入到了汽车设计中，塑造出饱满的力量感与时尚感。前脸高突的引擎盖、隆起的筋线，给人以“硬核肌肉”印象；一体式前格栅搭配宽幅饰条，霸气粗犷，使坦克300完全契合越野场景的硬核气质。不仅如此，圆形灯框内三个横条的发光灯组突显质感；转向灯与圆形灯头融合的同时，轮廓却延展到车头侧面成为整车设计的点睛之笔。坦克300采用了外凸式前保险杠原厂配备绞盘，后保险杠配备拖车钩，尾部外挂式轮胎、轮眉周围的黑色护板无不体现其纯粹的越野属性。

车身尺寸方面，坦克300定位一台紧凑型SUV，具体的尺寸如下图所示：

新车共提供5种车身颜色，其中“心想事橙”车身颜色个人感觉最为亮眼。

坦克300的内饰同样遵循着刚柔并济的设计理念，规整硬朗的中控台造型，粗犷的圆形出风口以及副驾驶拉手，配合精致且科技感十足的12.3英寸双联屏、圆形机械指针石英表、航空式电子挡把，以及座椅、车门内侧菱形缝纫工艺等，可以说坦克300的内饰在突显硬朗风格的同时，又展现着豪华舒适的一面，满足多元人群的审美需求。

动力方面，坦克300全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配采埃孚8AT手自一体变速箱，这套动力总成可以输出167kW的最大功率，峰值扭矩可达387N·m，官方领导百公里加速9.5s。新车采用了非承载式车身结构，拥有33°接近角、34°离去角、23.1°纵向通过角，最小离地间隙224mm，最大爬坡度可达70%，以及700mm原厂涉水深度。

全系车型配置对比

从下图中的基础配置表我们可以看出，坦克300入门版车型探索者的配置相比其它两款车型更低，所以整体的性价比不算太高，并且作为硬派越野SUV来说没有配备前/后桥差速锁，仅仅是配备了带锁止功能的电控分时四驱。综合来看，更高配置的两款车型更有产品竞争力以及性价比。虽然挑战者版本车型没有配备前桥差速锁，但“前锁”的实际使用场景并不多，对于绝大多数消费者来说足以，而这个配置车型起，舒适性配置几乎成为了标配。而征服者版本车型作为目前的顶配车型，所搭载的配置最全，并且标配了前桥差速锁以及后桥差速锁，对于深度越野爱好者来说是个不二之选。

推荐车型配置对比：2.0T挑战者

在坦克300上市的三款车型中，我们相对更加推荐2.0T挑战者版本，新车指导价为19.58万元。推荐该配置车型原因非常简单，如上文所述，从该配置车型起大多数配置已然成为标配，而最主要的推荐理由是因为，相比顶配车型来说，挑战者版本在便宜1.8万元的情况下少了一把“前锁”，实际上，在大多数越野场景下，“前锁”都无法发挥最大的作用，所以对于喜欢游玩的消费者来说，这个配置的车型足够消费者使用。而相比最低配车型来说，如360度全景影像、智能辅助驾驶功能、前排座椅加热/按摩以及电动车窗等配置，都可以说是当下年轻消费者无法脱离的配置。

写在最后

在我看来，以坦克300的17.58-21.38万元的新车指导价来看，新车可以说是在同级别车型中有着极高的性价比以及产品力。坦克300不仅可以轻松驾驭越野场景，还可以在城市的驾驶拥有较高的舒适性。并且WEY品牌一直秉承“以用户为中心”品牌理念，在全价值链上与用户沟通，让豪华触手可及。所以坦克300的火爆似乎已经成了意料之中的事情，而以后还能否让这份火爆持续下去，还需要等待车主的口碑。对此，你对这坦克300还有什么不同的看法，不妨在我们的评论区留言。