大众中型车的“常青树”，帕萨特性价比不错，但实用性存在缺陷

在我国汽车市场的合资品牌中，市场表现一直不错的包括大众品牌，结果，不仅进入国内的时间早，而且提前占领了很多市场，而且，自己的车身质量也值得信赖，这几年发展起来，在群众旗帜下大量出现的高销售车不少，实际的车身表现除了外观稍微“同质化”之外，还有各种各样的缺陷，这些缺陷也是影响大众车型销售变动的主要原因，大众的中型车“常绿树”，帕萨特的价格性能比较好，但是实用性有缺陷。

帕萨特是一款在国内市场上市时间较长的中型轿车，随着汽车市场的蓬勃发展，竞争对手也越来越多，但这辆车的整体销售量一直很稳定，这与这辆车的价格性能比较高有关，只是，车身的实用性也有问题。

说到帕萨特这辆车的价格性能之高，当然离不开自己的价格设定，帕萨特是合资车型，自身知名度也不低，但18万日元起的价格并不高，而且，中型车的轴距达到2871mm，在这样的价格下，可以体验整体的空间，帕萨特的价格性能比比较优势。

另外，帕萨特不仅价格性能比优秀，更能体现车身的高级感，尽管外观缺乏活力，但整体严肃，商务设计也有格调，此外，内饰的豪华感也很好，自己最强的2.0T发动机可以给消费者带来良好的驾驶体验，也就是说，帕萨特内部装修的高级感也是大众销售“常绿树”的主要原因之一。

只是，帕萨特的市场表现很好，但是实用性有缺陷，近二米九的轴距选择了好的空间设计，但是后面地板的突起对消费者的日常乘车有很大的限制，而且，根据车身的设计头部的空间不足，也就是说，那个空间不小，但是就设计而言，实用性并不是那么强。

另外，帕萨特这辆车具体来说燃料经济性还不错，但是和同级别的一部分日系车相比，还有不足之处，这表明在日常消费量中燃料的消耗量不太低，总的来说，帕萨特优秀的价格性能比和相对较高的等级感具有竞争力，但帕萨特的竞争力实际上并不全面，空间设计上的问题不小，特别是后排空间整体的实用性有一定的限制，车身的实力还有很大的进步空间。

易车号作者提供文章