雷克萨斯又添“狠角色”，9.2秒破百，231马力，一箱油拉700km

汽车行业越是发展，选车就成为一个难题，40.7万价位的车怎么选？以代表车型雷克萨斯RX和航海家为例，许多人也比较迷茫，不知其优劣，今天将和各位分享《雷克萨斯又添“狠角色”，9.2秒破百，231马力，一箱油拉700km》。

先看雷克萨斯RX的外观，外观肯定是没啥说的了，越看越喜爱的那种。外观大气，将近五米一的长度看上去也是挺犀利的，虽然是流线型车身，缺少点男子气概。雷克萨斯出品，雷克萨斯的车灯一直引领着当今汽车行业。就是拖钩要自己买不怎么好，钱都那么一大笔，就差一个拖钩么，还有就是这个尾部车灯。再看航海家，航海家颜值也是不可小觑的。外观就不用我多说了看中的就是真正的SUV范儿，背着书包的SUV才是真正的SUV车型。车灯实用性很强，晚上很亮，但是灯光随动变向角度略小。新款的外观仁者见仁智者见智，我本人是很惬意这次改动的，特别是后车灯，改得太赞了。

进入雷克萨斯RX车内，内饰相对没什么值得称赞的，主要是感觉不够好看，这倒是日系车一以贯之的风格。带液晶面板调治，接下来还有手机充电口。内饰挺豪华的，全是软包的，摸起来手感不错。新车暂时还有些味道，不过不大，还能接受。雷克萨斯RX空间不用我说了，广阔，坐在里面不会很压抑，能坐上七个人。我178，媳妇163，老爸183老妈161，一家人坐着很舒坦。就是三排坐垫立起后，贮存空间如礼品等就没位置放了。尾箱的扩展后空间，很可以。

再看航海家，内饰格调比较中意，浅浅的内饰比较亮净，整体属于简单的设计。我最喜欢的就是中控的超大屏幕，看起来比较高档次，用起来也很简便。一般，应该说布局合理，做工有不足之处，各个交接处缝隙非常大，后门的塑料件有变形的现象。美式味道以人为本的智能化内饰，整体内饰设计精致时尚。刚开始看到这款车子的时候，我还以为空间会不咋地的。通过第二排过道进入第三排，坐下一米七的人完全没毛病。平日都是把最后一排放倒下的，通常还会拉一些货，以为空间相当够用。后备箱也足够的大，家里三四个人一起出行，衣物箱不成问题。

先开雷克萨斯RX，操控好，可比宝马750，开着很安适，买着神车值了。方向盘轻巧，变向灵活，指向精确，操控很容易。工地上被车压出坑的道路在雨天也可以随意跑，全时四驱也不容易出现打滑不前。刹车优秀，终究高端品牌，顺带说下刹车和轮胎也有很大关系。会多多少少会对整体舒适性有一定的影响。这原车的公路轮胎都这么颠簸如果更换成AT轮胎估计颠簸的无法忍受，只有连减震体系一起更换。隔音一般，特别是120以上，风噪非常大。要吐槽的是最后排椅子，太硬了。

再开航海家，车还是沉，SUV也没啥操控。缺点就是车身很长，拐弯抹角的位置确实不太好操作。转弯的侧倾也比较小，路感也相当清晰。刹车、油门的力度也刚刚好，踩着还是比较舒坦。共分三档（运动、标准、适意）。行驶过减速带十分舒坦，跑高速公路也万分安适，在城市上下班开起来特别轻松。过隔离带或者坑洼路些许不安适，车体较高。这款座包带通风和加热，还可以调整，所以座包还算满意的。

整体来说，我想说一句话：雷克萨斯RX和航海家的优缺点也蛮明显的。雷克萨斯RX这代雷克萨斯RX外观似乎不像个SUV，反而更像一辆大尺寸的MPV。就和平常车内部的内饰差不多，都长一个样子这个我没啥好说的。三排的空间万分好，在同级车内中算上是杰出了，特别是最后一派的空间。老人家坐了之后也说挺舒服的。动力可以，运动模式推背感强。这么大车谈操控有点扯淡了。

相比之下，航海家外观大气稳健，刚劲有力，气场很足。内饰太low，这是继能耗后在一弊端。我1，73高，空间超大，满足了我对空间品味。给我一种特别大的舒适感。动力绝对足够，后期加速很给力，SUV劲头很足。就对它的操控最喜欢，很容易上手。感谢聆听本期《雷克萨斯又添“狠角色”，9.2秒破百，231马力，一箱油拉700km》。

易车号作者提供文章