宝来1.4T中配提车记，车主：不火算我输

首先从外观来看，前脸的设计更加偏向扁平化，中网格栅的面积变得更小了，大灯也变成了led光源的，并且还是全系标配led的光源。车身侧面的造型依旧是非常的运动化，并且线条感还很强，整体的感觉很协调，而且在尺寸方面，2020款宝来的长度和宽度都有了增长，分别为4663×1815×1473毫米，轴距为2688毫米。

内饰方面，新款宝来与老款车型基本一致，主要是升级了车内的多媒体系统和自动空调系统。在中控台上配备了车载蓝牙电话、手机互联映射、车联网等功能。高配车型还增加了车内空气调节组件，可以实现车内空气调节、多媒体控制等功能。

长宽高分别为4663×1815×1473mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝来280TSI 双离合 豪华智联版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝来搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在宝来上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝来的官方实测零百加速成绩为8.3S，在8-12万紧凑型车车型中排在29位。

宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、前倒车雷达、LED日间行车灯、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、全液晶仪表盘、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、发动机启停等配置。

其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝来的情况，如下图：