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年轻化，这个词语已经逐渐成为各个消费市场的关键词。对于车企们来说，如何与Z世代这个市场消费主体打成一片，也成为了必须研究的课题。大多数情况下，新车的颜值与内外设计都是最容易做出改变的地方，而刚刚上市的东风本田"来福酱"，却赋予了车型年轻化更多的可能性。
今年以来，东风本田先后推出全新UR-V、全新CR-V以及思域掀背车等车型。目前，东风本田的车型矩阵涵盖了轿车、SUV、MPV三大类的主流细分市场，但唯独缺少一款小型车。在此前提下，新车LIFE顺时而生，完美地填补了东风本田在这一细分市场的缺口。
2020年12月15日，东风本田LIFE正式上市，官方定名为"来福酱"。新车定位A0级两厢小型车，推出了SPORT运动和CROSSTAR跨界两款不同风格的共四款车型，售价区间9.78-11.28万元。其中，SPORT更偏向于运动和潮流的外观，而CROSSTAR则更偏向于跨界风格。
从第十代思域开始，东风本田在朝年轻运动化转型上就有了质的飞跃，而从LIFE身上我们仍然清晰可见年轻时尚的影子。作为拥有与二次元世界相通名字"来福酱"的新车，长着一张传说中的"漫画脸"，作为"Z世代新宠"，LIFE的外观精致小巧，配色也非常清新明亮。并且，CROSSTAR车型相当于给整个车身外围包了一圈黑色塑料，并配备了车顶行李架，看起来更具跨界户外风。
外观足够萌，内饰也没有落下，它采用了独具一格的双A设计，扩大了视野面积，保障了行驶安全，驾驶视野也更宽阔。内部搭载了一块8英寸DA屏，搭载了多种智能配置。新车还采用了可折叠式魔术座椅，后排的座椅可以平放下来，增大了存储空间。SPORT版本的长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm；CROSSTAR版本的长宽高分别为4111/1725/1567mm，轴距为2531mm，悬架提高了30mm。本田素来有"空间魔术师"之称，即使是这样的小车，也有足有优秀的空间表现。
东风本田LIFE在配置方面同样给人以惊喜，除了无钥匙启动、无钥匙进入、真皮方向盘等实用配置， HondaSENSING安全超感系统，该系统包括RDM（车道偏移抑制系统）、LKAS（车道保持辅助系统）、CMBS（碰撞缓解制动系统）、ACC（主动巡航控制系统），甚至全系还标配了6气囊，真正做到了"入门既高配"！
虽然"来福酱"看起来是一款以萌为主题的小车，但动力方面一点都不弱于市面上大多数"钢炮"选手，新车搭载了1.5L i-VTEC水冷直列四缸汽油发动机和CVT变速器，它的最高车速可达190km/h，发动机最大扭矩也达到了155N·m，综合工况耗油为5.6L/100km，兼顾了驾驶乐趣和燃油经济性。
1971年，LIFE就已经诞生于日本，可以说是骨子里就流着本田品牌的纯正血统，也是本田史上首款四门轿车。如今东风本田将全新的LIFE车型带给了国内消费者，为注重消费和生活体验，以及追求年轻时尚的Z世代提供了新的选择。
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