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三围超途昂,搭2.3T+黑科技10AT,6座/7座随选,福特探险者来势汹汹
新款福特探险者的前脸设计非常的大气,六边形的中网,内部格栅采用金属点阵式,搭配logo非常e的上档次,中网两侧直接连着led大灯组,内部还融入了led日间行车灯。
下包围设计非常的复杂,但是看起来非常的有运动感,并且,还融入了led灯雾灯,机舱盖隆起的线条又增加了力量感。
车身侧面看起来非常的高大威猛,双腰线搭配拱起的轮眉展现了力量感,D柱做了隐藏式的设计,门下方加入金属饰条装饰,让整个侧面看起来没有那么单调,而轮毂的尺寸给的也是非常的大,低配车型配备的都是20寸的轮毂,高配车型直接上到了21寸,真的是非常的霸气。
它的车身长宽高分别为5075*2004*1778mm轴距3025mm,这样的车身三围直接超越了大众的途昂。
尾部设计层次分明,logo的下方加入了粗壮的镀铬装饰条点缀,并且上方还印有英文标识,两侧的尾灯组造型精美,内部led灯带点亮后识别度非常的高,最底部的排气管采用两边单出的设计,并且加入银色镀铬装饰包裹着。
新款福特探险者的内饰设计简约大方,最吸引眼球的莫过于中间的竖型触摸中控屏,它的尺寸达到了12.8英寸,并且是全系标配,虽然这套液晶显示屏功能强大,但是这样的竖型设计,争议很大,有的消费者喜欢,有的消费者不喜欢。
液晶屏下方的金属按键做工精细,中控中间加入金属拉丝面板工艺拼接,提升豪华感,三幅式真皮方向盘握感舒适,高大上的旋钮是换挡机构突出了科技感。
得益于3025毫米的车身轴距,所以在空间方面就没必要担心了,想想它的空间表现比途昂还要大,是多么酸爽的一件事情。
另外,值得一提的是福特探险者的内部提供六座七座可选,并且在价格方面都是一样的,也就是说看你用车需求!
说到探险者,我们就不能不提到它的底盘设计,它的前悬采用双球节减震支柱独立悬架,后悬采用多连杆式独立悬架!
我们都知道大七座suv要么采用前驱,要么采用四驱,而福特探险者却有点反人类,采用后续和四驱,难道无后驱不豪华?
全系标配2.3t发动机,276马力,最大扭矩425牛米,传动匹配10挡手自一体变速箱。
这样的动力系统不仅甩开了合资品牌的大七座suv,更是甩开了豪华品牌的很多suv车型,这样的动力酸爽不是人人都能体会到的。
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